À medida que o esporte avança Interlagos com quatro Grand Prix e duas Sprint Races pela frente, os Silver Arrows terminam 44 segundos atrás Carlos Sainz bem como seguir Touro Vermelho no campeonato de construtores por 146 pontos.
Agora lutando mais uma vez contra problemas de piso depois de sua recente atualização ter falhado, além de não conseguir subir ao pódio em ritmo puro desde julho, o austríaco disse que a equipe técnica de James Allison agora se concentrará principalmente em resolver seus problemas, em vez de maximizar os resultados.
“Dada a nossa posição no campeonato,” Lobo contado Mercedes em um comunicado de imprensa. “Conseguimos testar as coisas pagando um pequeno preço.
“Mesmo que ainda estejamos focados em maximizar nossos resultados a cada fim de semana, os testes e o aprendizado serão inestimáveis para nos prepararmos melhor para 2025. Continuaremos seguindo essa abordagem no Brasil.”
No GP do México de 2024, Lewis Hamilton correu o piso atualizado durante a corrida de 71 voltas enquanto George Russel executei um modelo do GP de Miami já em maio e o resultado foi bastante preocupante para a equipe.
Apesar de ter DRS e uma asa dianteira totalmente funcional, o heptacampeão mundial lutou para ultrapassar seu companheiro de equipe mais jovem por cerca de 20 voltas, apesar de Russel causando danos à sua própria asa dianteira após atingir um solavanco.
Isso sugere que qualquer ganho com o piso atualizado é quase insignificante e isso foi apoiado nos resultados, já que o piloto de 39 anos terminou menos de quatro segundos depois de fazer sua ultrapassagem na volta 66.
Então, se a especificação de Miami for mais aeroeficiente ou geralmente apenas melhor, isso significa Mercedes saíram da estrada de forma preocupante em seu caminho de desenvolvimento novamente na era do efeito solo e mesmo que o britânico mais jovem tenha um pacote mais competitivo, é completamente obsoleto, pois terminou 48 segundos atrás do vencedor.
Wolff dá prévia do GP do Brasil de F1 2024
Firmemente com o pé atrás, Mercedes irá para o GP do Brasil de F1 2024 provavelmente vendo seus rivais desaparecerem na distância na Sprint Race de sábado e no Grande Prêmio de domingo, no que parece ser outro fim de semana frustrante em Brackley.
No entanto, pode haver alguma esperança. Ambos Hamilton e Russel são dois dos melhores pilotos do grid e são vencedores de corridas testados e comprovados e Lobo sugere que seu talento, combinado com a sessão de treinos solitária no F1 Fim de semana de sprint, poderia oferecer aos Silver Arrows um curinga.
“Interlagos é um verdadeiro circuito de motorista”, Lobo disse para Mercedes. “Tem muitas ondulações e uma mistura desafiadora de curvas de baixa, média e alta velocidade.
“Como é o penúltimo formato de Sprint do ano, teremos que agir de forma eficaz desde a primeira sessão para colocar o carro numa boa janela.
“Sabemos que será difícil desafiar o Ferraris e McLarensque apareceram fortes nas últimas corridas. No entanto, continuaremos a trabalhar duro para isso e ver qual será o nosso desempenho.”
