O finlandês de 35 anos é um piloto talentoso no esporte e conquistou 10 vitórias em Grandes Prêmios ao longo de sua carreira, bem como 67 pódios e 20 pole positions, enquanto auxiliava Mercedes a cinco campeonatos de construtores ao lado Lewis Hamilton.
O carro 77 também terminou em segundo lugar no campeonato de pilotos duas vezes e em terceiro duas vezes antes de seguir para a Alfa Romeo (agora Limpar) em 2022 e registrando 49 pontos extras para terminar em 10º na classificação.
No entanto, apesar do seu historial e da demolição abrangente de Zhou Guanyu em sua área especializada de qualificação, Bottas se vê olhando para o cano de uma F1 sair como Limpar alinhar uma mudança para o jovem talentoso Gabriel Bortoletodaí o IndyCar ideia.
O novo CEO, Mattia Binottofoi contratado para supervisionar a transição da equipe para Audi para 2026 e parece estar deliberando entre sangue jovem no Brasileiro ou outro cabeça experiente no Bottas fazer parceria com Nico Hulkenberg.
“Não penso muito nisso agora” Bottas disse à F1 TV. “Acho que para mim está muito claro onde quero estar e onde provavelmente estarei, que é em Fórmula 1.
“Mas digamos, se for uma questão hipotética, se não F1 Eu definitivamente correria. Sou um piloto e tenho corrido toda a minha vida e não poderia simplesmente desistir de correr.
“O plano B seria IndyCar e tentar ganhar o campeonato em X anos, mas acho que ainda não.”
Quantos pilotos de F1 vão para a IndyCar?
Vários motoristas foram para o Série NTT IndyCar nos últimos tempos, quando foram expulsos Fórmula 1 com alguns dos nomes mais conhecidos para fazê-lo sendo Romain Grosjean e Marcus Ericsson.
Enquanto os pilotos que também experimentaram séries de desenvolvimento europeias, como Fórmula 2 também foram para a série de corridas dos Estados Unidos devido ao quão fechado F1 é entrar, com nomes como Theo Pourchaire, Juri Vips, Callum Illot e Christian Lundgaard fazendo a troca.
Na verdade, o atual bicampeão, Alex Palouvem da Espanha e tentou chegar a F1 chegando tão longe quanto o Fórmula 3 da FIA campeonato em 2018 antes de seguir para ‘o maior espetáculo das corridas’, onde conquistou seu primeiro campeonato em 2021.
Palouque tem sido associado a volta para F1 através McLaren e Touro Vermelho, está prestes a conquistar o terceiro campeonato de sua carreira ao conquistar uma vantagem de 33 pontos na rodada final em Supervelocidade de Nashville sobre Domingo, 15 de setembro.
Quais são algumas diferenças entre F1 e IndyCar?
A principal diferença entre IndyCar e F1 é isso F1 é consideravelmente mais rápido nas curvas graças à aerodinâmica complexa, embora IndyCar tem uma vantagem na velocidade em linha reta devido à aerodinâmica mais simples, criando menos arrasto.
Para uma referência da diferença, Lewis HamiltonO carro de 2018 rodou o Circuito das Américas 13 segundos mais rápido que Felix Rosenqvist gerenciado durante a qualificação na pista de Austin.
A segunda maior diferença é que IndyCar é uma série de especificações, como F2o que significa que os concorrentes têm chassis iguais e não os desenvolvem ao longo do ano, sendo a única diferença a escolha do motor entre Chevrolet ou Honda.
A IndyCar também não usa direção hidráulica, o que significa que os pilotos estão lutando fisicamente com o carro muito mais para mantê-lo sob controle, enquanto F1 coloca ênfase extra na extrema precisão e suavidade das microentradas para obter o melhor tempo de volta.
IndyCar também corre em circuitos ovais, exigindo níveis de bravura que até dissuadem Max Verstappen da série devido às incríveis altas velocidades e às paredes de concreto encontradas nas pistas de corrida dos EUA.
Possui também um sistema de pontuação diferenciado, oferecendo pontos aos 33 primeiros colocados, bem como pela conquista da pole, a cada piloto que liderar uma volta e ao maior número de voltas lideradas. O vencedor reivindica um mínimo de 50 pontos em comparação com 25 em F1.
