Sainz quer mudança de regra de teste: ‘Eu não entendo esse lado da F1’

Carlos Sainz pediu uma mudança para as restrições de teste de F1 ‘perturbadoras’ após a pré-temporada em execução no Circuito Internacional do Bahrein chegou ao fim.

Com Williams escolhendo dar Sainz e novo companheiro de equipe Alex Albon Um dia cada um no carro, o espanhol terminou sua alocação de um dia e meio de corrida no final do dia 2, terminando o mais rápido em geral.

Sainzque se juntou à roupa baseada em bosque Ferrari Depois de ser substituído por Lewis Hamiltonsugeriu que mais testes de F1 deveriam estar disponíveis para motoristas e equipes.

“Eu não fiz tantos itens de teste quanto gostaria de poder,” Sainz disse à mídia em Bahrein.

“Sinto que estou saindo de testes com cinco ou seis coisas que gostaria de ter testado, gostaria de poder ter consecutivo, para saber em qual direção seguir o resto da temporada”.

Sainz “chateado” testando regras

Os testes de F1 na estação foram proibidos no final dos anos 2000 por motivos de custo, com as equipes frequentemente entre as corridas para encontrar melhorias em comparação com os rivais.

Os testes de pré-temporada foram reduzidos ainda mais de seis para três nos últimos anos, embora aumente a introdução dos novos regulamentos técnicos do próximo ano.

“Não há tempo”, reclamou Sainz. “Estou um pouco chateado em geral com esta regra. Passamos dias e dias e dias no simulador.

“É apenas um pensamento que eu tenho que eles poderiam colocar no limite do orçamento se você deseja executar um simulador ou fazer testes e escolher onde gastar seu orçamento nisso.

“Ao mesmo tempo, você pode fazer isso pelo meio ambiente, mas você tem motoristas voando em particular para o Reino Unido e fora de Mônaco Todo dia para ir a um simulador. Para mim, eu não entendo esse lado de Fórmula 1.

“Essa regra, quando decidiram proibir testes, desenvolveram 20 milhões de simuladores e gastaram o dinheiro em 20 milhões de simuladores para não irem testar”.

Os comentários vieram na mesma semana Sainz ingressou Mercedes motorista George Russell Como diretor do Associação de Motoristas do Grande Prêmioembora ele descartasse esse papel como motivo para tornar seus sentimentos conhecidos.

“É uma coisa pessoal, não é GPDA ou qualquer coisa; Não entendo de onde vem ”, explicou ele.

“Você poderia dizer que vamos colocar de 10 a 12 dias de limite de teste e cada equipe os usa como desejar, em qual parte da temporada”.

“A realidade é que, com a situação de F1 Teste hoje em dia, tudo o que digo aqui, não há testes ”, explicou.

“Os testes não existem, o que para mim eu odeio, porque é exatamente onde eu acredito Fórmula 1 A equipe pode melhorar o carro e um motorista pode ter uma entrada no desenvolvimento.

“Mas hoje em dia, os testes realmente não existem.”



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