Red Bull revela erro horrendo que pode arruinar o GP de Max Verstappen em Las Vegas de 2024

Helmut Marco admitiu Touro Vermelho trouxeram a asa traseira errada para o GP de Las Vegas 2024 em um erro que pode potencialmente arruinar o fim de semana, já que os atuais campeões se encontram incrivelmente lentos em linha reta.

Max Verstappen só conseguiu ser o 17º mais rápido na sexta-feira Treino Livre 2 sessão enquanto Sérgio Perez não poderia se sair melhor, encontrando-se em 19ocom a equipe completando a sessão a impressionantes dois segundos do ritmo.

Os dados do GPS indicam que eles são sete quilômetros por hora mais lentos que Mercedes e McLarende acordo com a Autosport, enquanto outras fontes indicam que pode chegar a 10 km/h para os primeiros colocados.

Max Verstappen pilotando o Red Bull na pista durante os treinos antes do GP de Las Vegas de 2024 | Clive Mason/Getty Images/Pool de conteúdo da Red Bull

E embora seja até certo ponto especulativo, considerando diferentes modos de motor, distribuição de energia e programas de pneus, é preocupante para a equipe, já que Marko admitiu que esgotaram suas opções.

“Não temos outra asa traseira,” Marco disse, de acordo com o Autosport. “Uma asa traseira menor, como vemos em nossos concorrentes. Seria mais útil, com certeza.”

Marco acrescentou: “Amanhã é um dia diferente. Você talvez tenha visto isso muitas vezes. As pessoas serão mais rápidas na sexta ou quinta-feira, mas isso não significa que sejam rápidas na corrida. Daremos um passo razoável.”

Qual é o problema com a asa que pode arruinar o fim de semana do GP de Las Vegas de 2024 da Red Bull?

Embora a asa traseira seja inerentemente muito arrastada para o Circuito da Strip de Las Vegasexistem outras questões relacionadas à estrutura do chassi que também estão agravando o problema para Christian Hornerdo lado.

Touro Vermelhoque já removeu uma aba de maca para aumentar suas chances, também tentou mudar sua asa, diminuindo-a, e também tentou adaptar a asa dianteira para compensar suas dificuldades na retaguarda.

Mas, fundamentalmente, a Autosport suspeita que o problema esteja relacionado à tampa do motor, que tem um design de alta força descendente e foi introduzido no GP da Hungria de 2024 em julho, quando Verstappen terminou em quinto.

Fazia parte de um conceito duplo que deveria ser facilmente adaptável para locais com alta pressão aerodinâmica, como o Hungaroring ou o Circuito de Spa-Francorchamps mas poderia ser substituído por baixa força descendente em locais como Monza e Azerbaijão.

No entanto, ainda não apareceu em Nevada, apesar da pista possuir uma reta de quase dois quilômetros e apenas algumas zonas de frenagem genuínas em suas 17 curvas, no que poderia ser um erro de Touro Vermelho isso poderia arruinar Verstappende GP de Las Vegas 2024 fim de semana.

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