Após o hype e entretenimento do F1 75 ao vivo Show em Londres, onde os libries foram revelados na frente de uma platéia ao vivo, a beira de trabalho árdua começa à medida que as equipes correm para garantir que estejam prontas para o calendário de 24 corridas à frente.
Todas as 10 equipes estarão em ação ao mesmo tempo nos três dias de corrida, com um carro de cada equipe envolvido. Existem duas sessões de quatro horas todos os dias, com as tarefas de condução geralmente se dividem entre a manhã e a tarde.
Mas qual a importância dos testes de pré-temporada de F1?
Por que o teste é importante para as equipes de F1
A resposta curta é que os testes são cruciais – e consideravelmente mais escassos do que em épocas anteriores de F1. As equipes costumavam testar entre as corridas para garantir que tivessem a melhor chance de maximizar o potencial de suas máquinas.
Mas agora apenas três dias de teste são concluídos na pré-temporada, com as equipes de forçamento de tempo limitado a priorizar certos programas de plano de corrida para extrair melhor o que é necessário a partir da corrida. Há muita coisa que pode ser tomada, mesmo que o público de visualização não possa ver isso.
Grande parte da corrida será realizada com aero-rakes ou tinta de visita de fluxo, girando o F1 Carros em monstros semelhantes a transformadores com trabalhos de pintura desconhecidos. Mas estes são extremamente importantes para os engenheiros e de volta à fábrica para medir o desempenho aerodinâmico de componentes individuais e o carro como um todo.
Os dados coletados nessas execuções serão a base dos caminhos de desenvolvimento ao longo da estação, com as informações usadas para correlacionar os resultados entre pista, túnel de vento e CFD.
Enquanto a confiabilidade de F1 Os carros são tão bons quanto nunca, a capacidade de as equipes correrem com componentes continuamente, pois parte de um teste de estresse lhes dá uma visão de quão longe as partes podem durar antes que as mudanças sejam necessárias na estação. Sob o limite do orçamento e com novos regulamentos aparecendo, uma parte que pode durar apenas um ou dois fins de semana de corrida precisaria mudar e o teste dá uma chance para as equipes fazerem como tal.
Os Laptimes compensam a hierarquia de F1?
Mas o que você não pode deduzir dos três dias é a hierarquia. Os tempos não são completamente representativos, dadas as diferentes características da faixa ao longo dos dias de oito horas, enquanto as cargas de combustível, as configurações de carros e os compostos de pneus também podem variar também. Algumas equipes também podem tentar uma ‘Glory Run’ durante as condições de pista de pico como uma tentativa de obter tempo de ar para os patrocinadores, então não se surpreenda ao ver um nome interessante no topo
Você pode ter uma idéia de como um carro está executando pelas características de manuseio – você pode dizer Red Bull parecia bem em 2022 quando Max Verstappen estava batendo por aí, enquanto o Mercedes era visivelmente complicado de dirigir.
Mas os horários não podem ser confiados. Se você realmente deseja uma dica, fique de olho nas reações pós-sessão, linguagem corporal e possíveis jogos mentais jogados por diretores da equipe, engenheiros e motoristas de alto nível, independentemente de onde eles terminam no quadro de horários.
Performances fortes geralmente são subestimadas, enquanto a preocupação geralmente é fácil de ler. Mas a primeira indicação de uma ordem de hierarquia chegará quando os carros chegarem à pista para a qualificação em Melbourne.
