Os protagonistas do título se enfrentaram na volta 10 no Autódromo Hermanos Rodríguez em 27 de outubro, depois que o holandês perdeu a liderança para Carlos Sainz e foi ameaçado pelo britânico, mas claramente não estava disposto a abrir mão do segundo lugar.
Atualmente líder do campeonato, o jovem de 26 anos jogou o carro para dentro da Curva 4 e, apesar de ter batido no ápice, foi fundo demais para deixar espaço e estava a centímetros de se conquistar, Norris e Sainz fora como o McLaren abriu o volante e cortou a grama para sobreviver.
Como resultado, Verstappen recebeu uma penalidade de 10 segundos no GP do México de 2024 por não deixar a largura de um carro para seu rival pelo título, mas de acordo com Horner, Norris nunca faria a Curva 4 porque estava indo rápido demais. Então a afirmação dele está correta? Total-Motorsport.com avaliações com filmagens a bordo.
O que exatamente Horner afirmou?
Com quase duas décadas de experiência no Fórmula 1 paddock, o Touro Vermelho chefe esteve no quarteirão e veio armado para enfrentar a mídia com dados de telemetria quando tentou reivindicar Norris não teria feito a Curva 4 no GP do México de 2024.
Usando um gráfico para destacar a diferença de velocidade na Curva 4 entre o McLarena volta mais rápida do Autódromo Hermanos Rodríguez e o incidente com Verstappenele sugeriu que o britânico estava 15 km/h mais rápido contra o holandês e, portanto, não teria permanecido na pista.
À luz disso, ele então sugeriu que o britânico havia intencionalmente tomado muita velocidade para poder afirmar que chegou primeiro ao ápice da curva e, assim, aplicar uma penalidade ao campeão mundial, já que disse que os comissários querem dar o exemplo após o GP dos Estados Unidos de 2024.
“Acho que foi muito duro aplicar duas penalidades de 10 segundos”, Horner disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Acho que há algo mais fundamental. Obviamente, houve uma reação ao fim de semana passado [October 20]e acho que é muito importante que os comissários e os pilotos se sentem.
“Se eu mostrar aqui no GPS, estamos na corrida até a Curva 4 – na verdade é Lando contra Lando e o que você pode ver é que a linha laranja é a volta mais rápida de Lando no Grande Prêmio. Então, no momento em que ele está freando para a Curva 4 e obviamente executando a curva.
“O que você pode ver é que na volta onde ocorreu o incidente com Max, ele está 15 quilômetros por hora mais rápido e freia mais tarde do que sua volta mais rápida no Grande Prêmio. Ele não teria feito a curva, teria saído da pista.
“Você pode ver pela sua direção a bordo, e neste ponto da corrida ele provavelmente tem 80 kg a mais de combustível do que quando fez sua volta mais rápida.”
O patrão de 50 anos passou então a alertar que as regras de ultrapassagem podem significar o carro por fora, desta vez Norrisnão precisa mais tentar fazer a curva, mas simplesmente tentar estar à frente no ápice para ter espaço de corrida. Mas é dele GP do México de 2024 reivindicar certo?
Por que a afirmação de Norris de Horner está errada
Anexados acima estão as imagens do incidente da transmissão de televisão, bem como as imagens de bordo do McLaren de Norris na curva 4 da volta 10 do GP do México de 2024 e deixa um veredicto bastante contundente em relação à afirmação de Horner vai.
O britânico ia claramente fazer a curva e julgou a sua travagem com perfeição para conquistar a linha exterior, deixando espaço para o carro no interior, com o seu único erro ao esquecer que está a correr. Verstappen por um F1 título.
Ele só não consegue fazer a curva 5 porque o holandês ganha tanta velocidade na curva 4 que não conseguiu deixar espaço para o rival na saída, pois quase tomou Sainz também fora do Grande Prêmio, eventualmente forçando Norris para resgatar.
A dupla até bateu nas rodas quando a estrela de 24 anos pisou no freio para evitar uma colisão, como evidenciado pelas marcas de pneus na pista, mostrando o quão perto os candidatos ao título chegaram de uma desistência nos 20 anos.o corrida deste calendário recorde.
Adicionalmente HornerO argumento de é de má fé ou sugere que ele realmente não entende as regras fundamentais da corrida porque no incidente da Curva 4 Norris Na verdade, não está tentando seguir a linha de corrida como faria em uma tentativa de volta mais rápida, ele está tentando completar uma ultrapassagem.
Naturalmente, isso significa que ele freará mais tarde e terá mais velocidade na curva para ter certeza de que está na linha interna para a Curva 5, que é onde ele teria recebido a punição por não seguir a linha de corrida, mas com a vantagem de vencer. posição da pista.
Então enquanto Norris depois freou e foi mais rápido na curva, é assim que funciona a ultrapassagem, alguma coisa Horner aparentemente não parece entender em seu GP do México de 2024 alegar.
Sua mudança foi perfeitamente legal e válida e teria funcionado conforme evidenciado pela informação a bordo, onde ele está claramente no caminho certo. Claro, isso só se Verstappen decidiu ser respeitoso e justo com alguém que ele afirma ser seu amigo fora do paddock…
