A iniciativa vem de Mohammed Ben Sulayem como a última edição de sua guerra com o Grand Prix Drivers Association seguindo Max VerstappenA Ordem do Serviço Comunitário da Comunidade para soltar a bomba F em uma conferência de imprensa.
Sob as novas diretrizes de “má conduta”, os motoristas que usam linguagem obscena sobre os rádios da equipe enfrentarão multas, suspensões em potencial e a perda de pontos do campeonato, começando com o 2025 Grande Prêmio da Austrália no Circuito do Parque Albert.
Amplamente criticado por motoristas, fãs e especialistas, a mudança visa conter a transmissão inadequada de idiomas durante a cobertura da TV ao vivo, mas Piastri Acredita que a penalidade é excessivamente dura, considerando a natureza estressante das corridas.
As multas de penalidade por juramento sobre rádios aumentam durante um período de dois anos: a primeira ofensa leva uma multa de £ 52.700/US $ 66.900, o segundo salta para £ 105.500/US $ 133.791 e, finalmente Piastri não é um fã, pois ele rasga no Fia.
“As multas são bastante duras, então acho que é algo que gostaríamos de discutir com a FIA,” Piastri disse ao Herald Sun. “Eles não podem esperar que não falemos absolutamente nada quando estamos no carro. Estamos cheios de adrenalina. Somos antes de tudo conversando com nossa equipe.
“Ainda há um ponto em ser respeitoso com as pessoas. Fora do carro, é completamente justo esperar que não juramos, acho que é assim que a sociedade funciona. ”
O Fia introduziu a regra sob suas diretrizes revisadas de “má conduta”, buscando manter uma imagem mais polida para F1 e impedir qualquer dano potencial causado por linguagem inadequada.
Como parte dessas medidas, todas as palavras, ações ou escritos que podem resultar em lesão moral ao Fiaseus corpos, ou seus membros podem levar a penalidades; Uma decisão que também foi criticada por sua imprecisão.
Multas de penalidade da FIA criticadas em esportes a motores
O Fiaa nova regra marca um ponto de virada para Fórmula 1Cultura. Tradicionalmente, o Motorsport tem sido um ambiente de alto risco, onde as emoções costumam ser altas, e a linguagem nos rádios da equipe refletia a natureza crua das corridas.
Embora a introdução dessas penalidades visa criar uma imagem mais profissional e familiar para o esporte, ela também pode entrar em conflito com a atmosfera intensa e emocional que cria tantos momentos icônicos.
Notavelmente, a introdução de multas para xingar não é a primeira vez que Fia tomou medidas contra a linguagem inadequada no esporte. Os motoristas já haviam enfrentado penalidades por xingar durante conferências de imprensa ou sessões de mídia.
Por exemplo, ao lado do Verstappen exemplo, Ferrari‘s Charles Leclerc foi multado mais de £ 13.200/$ 16.700 depois de usar linguagem explícita durante uma conferência de imprensa no Grande Prêmio do México Em 2024, apesar de se desculpar rapidamente depois.
Mais críticas vem como F1 Os motoristas são obrigados a falar com a imprensa em inglês e, com exceção de nove motoristas, nenhum deles fala inglês como idioma nativo. Portanto, a regra parece injusta para aqueles que falam em seu segundo, ou até a terceira língua.
Este é o ponto de Campeonato Mundial de Rallyé equivalente ao GPDA feitos quando eles criticaram o Fia para multa Adrien Fourmauxum piloto francês, £ 24.700/US $ 31.400 por xingar na TV.
WRC Os motoristas são entrevistados segundos depois de sair do carro quando estão cheios de adrenalina e podem ter evitado por pouco o que poderia ter sido um acidente com risco de vida, antes de dirigirem para sua garagem.
