O ponto extra para o piloto que fizer a volta mais rápida, desde que esteja no Top 10, tem sido uma ferramenta estratégica para minimizar os danos no F1 lutas pelo título em 2021 e 2024, mas não estará mais presente a partir da próxima temporada após reclamações contra uso justo.
O Conselho Mundial de Automobilismo reuniu-se em Paris na quinta-feira, 17 de outubro, e foi presidido pelo controverso Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayemque agradeceu Stefano Domenicali pela sua “parceria contínua” como CEO da F1 guia o esporte em seu novo futuro.
A decisão de abandonar o ponto de volta mais rápido significa que um carro tem uma distância grande o suficiente para o piloto atrás e uma chance improvável de alcançar seu rival à frente. Eles simplesmente manterão a posição em vez de dar aos fãs alguma emoção momentânea nas duas últimas voltas do um Grande Prêmio.
E o desenvolvimento vem depois McLaren declararam publicamente que querem o FIA avaliar RBo relacionamento com Touro Vermelhodepois Daniel Ricciardo parado para fazer a volta mais rápida de Lando Norris no GP de Cingapura em 22 de setembro.
Embora o australiano não tenha obtido um ponto de bônus pelo seu esforço na última corrida, ele o tirou do McLaren estrela significando que a lacuna para Max Verstappen no F1 a classificação foi reduzida apenas em sete pontos em vez de oito.
Os fãs reagem quando a F1 abandona o ponto de volta mais rápido
Embora a volta mais rápida não tenda a ter um grande impacto por fim de semana e ainda não tenha sido o fator decisivo numa temporada, ofereceu alguma emoção extra aos fãs num Grande Prémio e no contexto de uma temporada mais ampla.
Por exemplo, foi emocionante quando Max Verstappen foi para a volta mais rápida no GP da Áustria de 2023 apesar de liderar por mais de 20 segundos, porque uma parada lenta certamente teria entregue Ferraride Carlos Leclerc a vitória.
Foi apenas uma emoção passageira, mas foi alguma coisa, então não é nenhuma surpresa que os fãs do esporte discordem do Conselho Mundial de Automobilismo da FIAdecisão de quando eles recorreram ao X.com, antigo Twitter, para responder.
Um usuário escreveu: “Ngl é uma espécie de L. Sempre adoro ver alguém chegar bem no final, colocar um conjunto de softs e simplesmente enviá-lo”.
Um segundo acrescentou: “A F1 continua cada vez pior, o que aconteceu com o REAL F1 ??”
E um terceiro comentou: “Este foi um aspecto emocionante para as equipes fora do top 4 ou 5 e agora eles também o removeram!”
Enquanto um quarto observou: “Por quê? Adiciona um pouco de emoção às corridas chatas se o cara em 4º, por exemplo, que está muito longe do 3º com uma diferença de pit stop para o 5º, puder fazer a volta mais rápida.
