No total, 87 Grandes Prémios testemunharam eventos de bandeira vermelha até 14 de outubro de 2024, num total de 26 na volta 1, enquanto 13 corridas foram abandonadas devido a acidentes, condições meteorológicas que afetaram a visibilidade ou acidentes fatais.
Na era moderna, se ocorrer um acidente particularmente grande, como Sérgio Perezincidente com Kevin Magnussen no Circuito de Mônaco durante a 1ª volta do GP de Mônaco 2024a FIA emitirá bandeira vermelha quase instantaneamente para garantir que todos os competidores e pessoal na pista estejam seguros.
Este artigo estabelecerá quais são as regras e como o Fórmula 1 as bandeiras vermelhas podem impactar o espetáculo da corrida, bem como garantir o andamento tranquilo e seguro das sessões de Grande Prêmio e fins de semana.
Quando acontece quando uma bandeira vermelha da Fórmula 1 é acionada?
Quando o diretor da prova sentir a necessidade de suspender uma sessão de Sprint ou Grande Prêmio por qualquer motivo, o diretor do percurso ordenará que sejam mostradas bandeiras vermelhas nos postos dos comissários, bem como luzes de aborto exibidas na linha de largada e chegada.
Após esta decisão, a ultrapassagem é proibida. Os carros são ordenados a prosseguir lentamente para o pit lane e a saída do pit é fechada, o que significa que eles não podem voltar à pista até que o controle da corrida decida o contrário.
O safety car assumirá então uma posição na frente da fila na parte rápida do pit lane e as equipes poderão começar a trabalhar nos carros de acordo com o Artigo 57.4b)i) a ix), mas não deve atrasar o reinício da sessão.
Os carros dos condutores devem permanecer sempre na via rápida, salvo ordem em contrário do FIA. Se um carro se mover para outra parte do pit lane, ele será colocado no final da fila e só poderá retornar ao evento quando o último carro tiver passado pela saída do pit lane após o reinício.
Durante este período, as voltas não serão contadas, mas o relógio continuará a avançar em direção ao tempo máximo permitido e se o tempo expirar a corrida será cancelada. Os pilotos estão autorizados a trocar os pneus no pit lane e isso conta como cumprimento da parada obrigatória.
O que acontece quando chega a hora de reiniciar uma corrida de Fórmula 1 após uma bandeira vermelha?
As equipes receberão um aviso prévio mínimo de 10 minutos pelo controle da corrida sobre quando o evento deverá ser retomado e serão informadas através do sistema oficial de mensagens. Da mesma forma, as equipes terão 10 minutos se forem informadas de que o diretor da corrida exige pneus para chuva.
Além disso, serão apresentados sinais dez minutos, cinco minutos, três minutos, um minuto e quinze segundos antes do reinício e cada um deles será acompanhado de um aviso sonoro para que as equipes saibam exatamente quando o evento deverá ser retomado.
Dois minutos antes do recomeço da corrida, qualquer carro que tenha rodado poderá sair do pit lane e completar uma volta antes de retornar ao final da fila nos boxes, de acordo com sua verdadeira posição de corrida.
Ultrapassar atrás do safety car não é permitido, exceto se um carro tiver um problema óbvio, desacelerar com um problema óbvio ou atrasar durante a volta atrás do safety car. Os pilotos também só poderão ultrapassar para restabelecer a ordem original, retirada do último momento detectado em condições de bandeira verde.
Os pilotos então seguirão na fila atrás do safety car e não deverão recuar mais do que 10 carros. O safety car entrará nos boxes após uma volta, a menos que a sessão esteja molhada, todos os carros ainda não estejam alinhados ou ocorra um acidente que atrase o reinício.
As sessões podem ser reiniciadas através de partidas contínuas, o que significa que é o mesmo procedimento de uma largada do safety car; ou por uma largada parada, que funcionará como uma largada normal de um Grande Prêmio, com os carros alinhados nas vagas do grid.
Quais são os benefícios de uma bandeira vermelha na Fórmula 1?
Há vários benefícios nisso, mas principalmente como uma medida de economia de tempo que permite aos fiscais remover carros e detritos, bem como consertar barreiras de pneus, sabendo que não há risco de um acidente. F1 carro aparecendo a 200 km/h e colocando em risco a vida do pessoal exposto.
Isso é especialmente útil nos treinos livres e na qualificação, quando não há pontos no quadro. O FIA pode simplesmente remover todos os carros da pista sem qualquer impacto na classificação do campeonato, permitindo que a equipe de fiscais comece a trabalhar rapidamente para resolver um acidente.
Além disso, se um acidente for notavelmente grande, uma bandeira vermelha permite F1 e o FIA para garantir que o safety car não diminua a contagem de voltas, permitindo assim que os pilotos compitam por pontos pelo maior tempo possível e para permitir que os fãs façam valer o seu dinheiro.
Da mesma forma, se um acidente acontecer mais tarde na corrida, como no GP da Holanda de 2023então permite que a corrida seja retomada desde que o tempo máximo de duas horas da volta de formação não expire.
Isto pode criar finais emocionantes e evitar as frustrações dos fãs e pilotos que querem ver as corridas terminarem sob condições de bandeira verde, embora o desporto pretenda evitar o uso de bandeiras vermelhas para fins de entretenimento.
Quando foi a primeira bandeira vermelha da Fórmula 1?
Fórmula 1 introduziu bandeiras vermelhas no GP da Grã-Bretanha de 1950 mas isso só aconteceu nas 500 Milhas de Indianápolis, no final daquele ano, devido às condições de chuva. A corrida estava programada para durar 200 voltas, mas foi interrompida após 138 voltas no circuito, quando Johnny Parsons venceu depois de liderar 115 voltas na frente de 175.000 pessoas.
O GP da Austrália de 2023 detém o recorde de maior número de bandeiras vermelhas, sendo parado três vezes. O primeiro veio na volta 7, quando Alex Albon caiu; antes de ser parado novamente na volta 55 depois Magnussen bateu na parede; e finalmente na volta 57, após um acidente com vários carros nas três primeiras curvas.
