O jogador de 27 anos produziu uma excelente volta de qualificação para se aproximar de Lando Norris e Oscar Piastri por 0,012 e 0,044, respectivamente, como ele doou Red Bull sua primeira posição oficial de pólo desde a GP austríaco Em junho de 2024.
Ele então, de maneira típica, converteu isso em sua primeira vitória desde a penúltima raça do F1 2024 Temporada enquanto ele volta à disputa na luta pelo título deste ano, agora fechando em um ponto de Norris no topo da classificação.
O que aprendemos com o F1 2025 japonês GP
Em outros lugares, Charles Leclerc mostrou algum sinal de esperança para Ferrari nesta F1 2025 temporada se classificando e terminando antes de George Russell e Mercedesembora o Scuderia Ainda tenho um trabalho de recuperação em suas mãos.
Foi também o fim de semana Yuki Tsunoda tornou -se um Red Bull motorista, substituindo Liam Lawson seguindo o GP chinêsquando ele conseguiu cumprimentar sua multidão no Japão, tendo finalmente completado o objetivo compartilhado dele e da Honda com Christian Horner‘vapor.
Então, com muito na agenda, eis o que aprendemos do F1 2025 GP japonês como Verstappen Volta nesta foto do título.
A McLaren é batível
Então, pode ter assumido o melhor piloto de todos os tempos, alguns erros dos carros de mamão e da parede do poço e uma faixa muito única, onde é difícil de ultrapassar, mas McLaren são vencidos.
VerstappenOs shows da vitória desta temporada têm o potencial de ser muito mais parecidos com 2024 do que 2023 e serve como um farol de esperança para as ambições do título de Vermelho TouroAssim, Mercedes e Ferrari Independentemente do que aconteça no Bahrein na próxima vez.
A volta do polo do holandês foi impressionante e por si só, pode não ter sido suficiente, mas a única coisa em que você pode confiar do McLaren A formação de motorista são erros e foi exatamente isso que ocorreu em Suzuka.
Piastri bagunçado seu setor 1 e Norris Assistiu sua tentativa de vapores no setor final, abrindo a porta para o campeão mundial atordoar toda a grade. Assim, como as coisas estão nas faixas, quando a qualificação é efetivamente o Grande Prêmio, as oportunidades estão lá.
Os outros 18 motoristas só precisam se certificar de que se colocam em posição de levá -los.
McLaren tem um driver número um
Mark Webber pode não estar muito interessado em ouvir isso, mas está claro depois do F1 2025 GP japonês que McLaren Parece que eles vão de volta Norris Sempre que ele está à frente de seu colega australiano, e eles não estão contestando a vitória, nesta corrida pelo título.
Piastri foi claramente o motorista mais rápido na segunda passagem da corrida, mas a natureza de Suzuka Significa que é muito difícil fazer um movimento sem um deslocamento do pneu ou outra vantagem de ritmo.
Ambos estavam lutando contra o efeito ar sujo como Norris sentou -se em torno de uma segunda volta de Verstappenmas o líder do campeonato não conseguiu ficar a uma distância impressionante do Red Bull e não tinha mais velocidade a oferecer.
No entanto, Piastri Muitas vezes, ficava dentro do alcance dos drs de seu companheiro de equipe e parecia ter vantagem – algo que ele perdeu pouco tempo deixando seu engenheiro de corrida e Andrea Stella Conheça sobre as ondas de rádio.
Ainda McLaren Nunca trocou os motoristas. Nem mesmo em uma base condicional que o jovem de 23 anos deixaria Norris De volta a ele se ele não pudesse fazer um movimento no holandês à frente.
Essa troca teria potencialmente permitido a Piastri arrancar sete pontos de distância Verstappen Em nome do britânico, mas a falta de ação indica que eles sabem que o australiano é uma ameaça maior ao título dos motoristas do que Red Bull.
Pode ser preservar a harmonia interior da equipe, permitindo que seu motorista principal mantenha seu colega à distância do braço, mas Webberquem é PiastriO agente está longe de ser impressionado.
Yuki Tsunoda é uma melhoria para a Red Bull
No papel, os resultados não mostram. Yuki Tsunoda qualificado 15th; foi promovido a 14th depois Carlos SainzA penalidade de cair da grade e terminou 13th. Nisso parece mais do mesmo do segundo Red Bull assento.
No entanto, um olhar para o contexto mostra uma imagem diferente para o piloto japonês em sua casa Grand Prix – que mostrou um motorista ao lado de Verstappen Parecendo confortável no carro pela primeira vez desde 2018.
O jogador de 24 anos disse que não tem problemas com o manuseio Red BullO conceito aerodinâmico de Aerodinâmico baseado nos simuladores e esse parece ser o caso com base em seus tempos representativos na prática livre 1 e 3.
No FP1, ele estava um décimo do ritmo do campeão mundial. Essa lacuna cresceu para 0,288 no FP2, mas ainda é um avanço substancial em comparação com o que os gostos de Sergio Perez e Lawson serviu em suas passagens.
O Q2 se afastou do jovem motorista em seu passeio de estreia, admitindo que ele entendeu errado a preparação do aquecimento dos pneus, mas mesmo assim ele estava apenas meio segundo Verstappeno tempo de segundo trimestre do segundo trimestre em comparação com sete décimos para Lawson em sua saída do primeiro trimestre na China.
Tsunoda está ciente dos problemas e não parece completamente confuso com o que aconteceu com o carro como seu predecessor do neozelandês, sugerindo que ele aprenderá com o erro na próxima vez no Bahrein.
Kimi Antonelli se destaca para as setas de prata
Levou três fins de semana do Grande Prêmio para Mercedes‘talentoso Kimi Antonelli para começar a se atualizar quando o prodígio de 18 anos se viu surpreendentemente perto de Russell De 4 a 6 de abril.
Apenas 0,237 de volta a se classificar em torno de uma pista muito técnica e 1,3 segundos atrás na corrida, depois de uma impressionante primeira passagem no pneu médio, a jovem estrela provou ser muito mais competitiva do que muitos esperavam contra seu companheiro de equipe britânico.
E Russell não é desleixado. O 2024 Las Vegas GP o vencedor provou ser mais do que uma partida para Lewis Hamilton Durante seu tempo como companheiros de equipe em Brackley, e Toto wolff Recentemente, sugeriu que ele é um dos três melhores motoristas da grade.
É aí que está o bar, e com base em seu desempenho no F1 2025 GP japonêsAssim, Antonelli Não está longe de combiná -lo, apesar de ainda ser adolescente e estreante também.
No topo de sua boa forma na pista, ele também estabeleceu um novo disco, tornando -se o motorista mais jovem de todos os tempos a liderar um Grande Prêmio; tirando essa honra de Verstappen Depois que ele estabeleceu o recorde no 2016 GP espanhol.
