Verstappen fez contato com Norris duas vezes no espaço de apenas algumas curvas na volta 10 do GP do Méxicoexecutando o McLaren fora da pista no Autódromo Hermanos Rodriguez em ambas as ocasiões e ganhando penalidades de 10 segundos para cada infração.
Verstappen chamou a penalidade cumulativa de ‘boba’ pelo rádio da equipe durante a corrida, mas mudou o foco de sua fúria quando saiu do carro. Touro Vermelho cabine, depois Norris terminou em segundo lugar no GP do México.
“Honestamente, 20 segundos é muito, mas não vou chorar por isso e também não vou compartilhar minha opinião,” Verstappen disse aos membros da imprensa, incluindo Total-Motorsport.com. “Não nos tocamos, estamos apenas correndo forte.
“O maior problema que tenho é que hoje foi um dia mau em termos de ritmo de corrida, isso ficou bastante claro novamente nos pneus médios e nos pneus duros.
“Eu apenas dirijo como acho que devo dirigir. Na semana passada tudo bem, esta semana, 20 penalidades de 20 segundos. É o que é, a vida continua. Também não é do meu interesse. Eu simplesmente continuo correndo.”
Há uma reunião marcada no GP do Catar fim de semana para tentar simplificar as regras de corrida, dada a polêmica que surgiu das penalidades no Estados Unidos e GP do Méxicos- mas Verstappen não estava otimista de que isso melhoraria as coisas:
“No final das contas, cada um fala por si. As regras podem ser melhores? Talvez sim, talvez não. É sempre a mesma coisa.”
Verstappen esperançoso com recuperação brasileira
Apesar do cataclísmico GP do México pena, Verstappen ainda permanece no caminho certo para vencer o campeonato de pilotos de 2024, já que mancou para o sexto lugar e conquistou oito pontos, enquanto Norris perdeu o ponto da volta mais rápida.
Na verdade, o incidente durou Norris fora da batalha pela vitória enquanto Verstappen pode até ter lutado para vencer o Mercedes em Cidade do Méxicoo que significa que ele perdeu no máximo 4 pontos, enquanto seu rival poderia ter melhorado sua contagem em sete.
Norris deve ter uma vantagem média de 12 pontos sobre Verstappen nas quatro rodadas restantes de 2024 – duas delas finais de semana de sprint – se ele quiser se tornar McLarené o primeiro campeão mundial desde Lewis Hamilton em 2008, mas isso é uma possibilidade, a menos que Touro Vermelho pode melhorar o RB20.
“Voltar ao sexto lugar foi bom. Mas então eu não pude nem lutar contra o Mercedes carros na frente”, Verstappen adicionado. “Eu simplesmente não tinha aderência. Eu estava escorregando muito, não conseguia frear. Então, sim, foi muito difícil.
“Austin foi mais promissor, aqui novamente foi um pouco mais difícil, então é um pouco estranho, mas há algumas coisas para olhar e espero, é claro, que o Brasil possa ser mais competitivo.”
“Ainda 47 pontos [championship margin] então espero que possamos ser um pouco mais competitivos.”
