O motorista britânico dividiu os dois McLaren‘S e continuou seu início subestimado, mas muito consistente, a temporada, que o deixou a apenas 14 pontos do topo do campeonato de motoristas após as quatro primeiras corridas da temporada.
À medida que o Grande Prêmio se desenvolveu, Russell Encontrou-se com um volante que estava cheio de problemas elétricos e também houve um problema de freio a fio que fez a passagem final no pneu macio incrivelmente difícil. Lando Norris chegou perto de ultrapassar Russell E mais uma volta provavelmente teria visto isso acontecer.
Toto Wolff cheio de elogios a George Russell
Foi sem dúvida impressionante de Russell Para manter o muito rápido Norris Atrás dele, especialmente dado que ele estava no pneu macio por muito mais tempo do que qualquer um durante a primeira passagem da corrida.
Mercedes chefe da equipe Toto wolff tem sido louvando Russell Muito nesta temporada e ao falar com a Sky Sports F1 após a corrida, ele mostrou como ficou impressionado com a forma como o primeiro Williams O homem lidou com todos os problemas.
“Ele gerenciando o sistema entrando e saindo enquanto mantém Norris Atrás dele está apenas um passeio inacreditável. O que ele fez garantiu um pódio, ” Wolff disse.
“Além disso, levar o suave por tanto tempo também foi ótimo entre gerenciar e atacar quando ele precisava.”
Expandindo mais sobre a questão do freio por fio, Wolff explicou o porquê Russell teve que trabalhar tão duro para entregar tantos pontos para a equipe.
“Se você não dirigiu um carro de corrida com um BBW ou freio convencional, é como quando a direção hidráulica falha e imagine que você deve se ajustar entre um canto a ter e o próximo não o tê. Isso foi apenas uma habilidade muito boa”. Wolff explicado.
“Temíamos que perderíamos todo o painel, o que não significaria botões, sem rodas para girar nenhuma das configurações, sem luzes de turno e o tínhamos no fundo de nossa mente que isso tira a concentração.”
A visão de Wolff sobre a violação dos drs
Tem havido um asterisco ao lado de RussellP2, na sequência do Grande Prêmio do Bahrein, porque se descobriu que ele abriu os drs quando não era permitido e foi investigado pelos comissários após a corrida.
Como Wolff explicado, ele acha que há precedentes com esse problema e é por isso que não deve haver um castigo esportivo para Mercedes.
“Ele se abriu e fechou. Não havia nenhum benefício. O sistema falhou e esperamos que esteja tudo bem”. Wolff disse.
“Nós não sabemos o [cause] ainda. Talvez algumas fiação tendem ao carro, ou talvez tenha sido desencadeado pela falha do sistema F1 e fez com que nosso sistema fosse banana. ”
