Mick Schumacher deixa a Mercedes F1 depois de dois anos

Mike Schumacher desiste Mercedes buscar novas oportunidades de carreira depois de passar dois anos trabalhando ao lado Lewis Hamilton e George Russel como o Fórmula 1 impulsionador do desenvolvimento da equipe, à frente do Grande Prêmio do Catar de 2024.

O alemão de 25 anos, filho do lendário Michael, ingressou no time no final de 2022 após ser cortado do Haas organização como então diretor da equipe, Guenther Steineroptou por recrutar Nico Hulkenberg.

Com o Flechas de Prataele passou muitas noites em Brackley tentando ajudar a equipe a refinar as configurações de seu desafiador W14 e W15 carros e revelou que a experiência fez dele um engenheiro melhor, mas agora ele está ansioso para a próxima missão ao revelar as novidades no Circuito Internacional de Losail.

Mick Schumacher, Haas VF-22, lidera Sir Lewis Hamilton, Mercedes W13 durante o GP da Áustria de 2022. (Foto de Glenn Dunbar / Imagens LAT)

“Estou grato a Totó [Wolff] e todo Mercedes [team] pela visão que adquiri ao longo desses dois anos”, Schumacher disse em um comunicado de imprensa. “Eles sem dúvida me tornaram um piloto mais experiente porque conheci melhor o lado da engenharia.

“Mas assistir esses carros correrem e não ficar sentado na cabine é difícil. Quero voltar a focar 100% nas corridas. Quero estar totalmente comprometido com o lado esportivo do automobilismo. Em última análise, são as corridas que você quer fazer como piloto, são as corridas que lhe dão aquela sensação que você ama.”

Toto Wolff dá sua bênção a Schumacher ao sair da Mercedes

Schumacher havia sido vinculado a vários assentos durante seu tempo fora do hotseat, com viagens em Alpino, Audi e Willians sendo sugerido, mas nenhum deles jamais conseguiu se materializar para o ex-Fórmula 2 campeão.

E com apenas uma vaga restante no grid no RB equipe, controlada por Touro Vermelhoé improvável que ele seja um destaque em 2025, então sua atenção pode se voltar para conseguir uma vaga no próximo Cadillac F1 outfit, que ingressará em 2026.

Ele competiu recentemente no Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2024 com Alpino e ficou em 22º lugar geral em oito corridas, garantindo um pódio no Seis Horas de Fuji evento no Japão na categoria Hipercarro.

“Mick é antes de tudo um piloto de corrida,” Lobo disse em um comunicado de imprensa. “Vimos desde seu tempo em F1e este ano com suas atuações no Campeonato Mundial de Resistênciaque ele é um piloto de um calibre incrivelmente alto.

“E que merece estar disputando os melhores campeonatos. À medida que ele avança para o seu próximo desafio, gostaria de agradecer pessoalmente a Mick pela sua contribuição para a nossa equipa e todos lhe desejamos o melhor nos seus empreendimentos futuros.”



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