Totó Wolff’A equipe de s foi a força a ser reconhecida no esporte entre 2014-2020, mas desde então tem estado em desvantagem desde que os regulamentos de efeito solo foram introduzidos em 2022 e conquistou apenas cinco vitórias em três anos.
E embora alguns dos seus rivais, como Willians e Ferraricontinuarão com o método tradicional de revelar aos fãs o chassi e a aparência aerodinâmica de seus novos carros, este não será o caso para Mercedes.
Embora estejam presentes no evento F1 75 em Londres, o W16 não será revelado aos fãs além do novo design de pintura, nem virá em um lançamento separado nos dias seguintes.
Os fãs terão que esperar até que as imagens de um teste de shakedown, filmado dias antes do início dos testes oficiais de pré-temporada, sejam divulgadas ao público e só então terão vislumbres de como é o conceito aerodinâmico do carro.
No entanto, com fotos e ângulos de câmera cuidadosamente selecionados, a equipe ainda será capaz de ocultar as partes complexas de seu design para garantir que pessoas como Touro Vermelho, McLaren e Aston Martin não consigo descobrir de onde nasceu James Allisona imaginação.
O carro de 2025 será Mercedes‘primeiro em Fórmula 1 desde 2012 que não terá Lewis Hamilton ao volante, e será a primeira vez desde o retorno ao esporte em 2010 que eles não terão um campeão mundial na equipe.
Hamilton saiu para entrar Ferrarideixando o jovem de 27 anos Russel e 18 anos Antonelli para fornecer feedback do motorista aos engenheiros na pista, e de volta a Brackley, em Northamptonshire, perto do Silverstone circuito.
Quando serão os testes de pré-temporada em 2025?
Os fãs no Reino Unido podem sintonizar o Sky Sports F1 para acompanhar todas as sessões de testes e especulações subsequentes, quando os testes começarem em 26 de fevereiro no Circuito Internacional do Bahrein no Médio Oriente.
Você também pode acompanhar a ação através Total-Motorsport.com. Max Verstappen entrará em testes como o atual campeão mundial, enquanto McLaren entrará como campeão de construtores pela primeira vez desde 1998.
