O Red Bull O motorista arrebatou a posição do polo inesperadamente no sábado, e essa provou ser a parte principal do fim de semana ao converter a posição do polo no domingo. Apesar dos dois McLarenestá sempre em cerca de três segundos de Verstappeneles não puderam invadir seu alcance DRS e um movimento não pôde ser feito.
Ficou claro durante o fim de semana que McLaren Tive o melhor carro da grade, como eles fizeram durante toda a temporada até agora. Apesar disso, a equipe britânica não conseguiu garantir uma terceira vitória na temporada e eles pareciam quase se estabelecer atrás Verstappen em vez de tentar forçar o problema.
Andrea Stella explica a abordagem da McLaren
McLaren Principal da equipe Andrea Stella escolheu ver a corrida com uma lente mais positiva do que a maioria, apontando que realmente o resultado foi decidido na qualificação no sábado e o fato de McLaren ainda levou muitos pontos para casa com Lando Norris em P2 e Oscar Piastri em P3.
Falando ao Sky Sports F1 após a corrida, Stella disse: “A corrida foi decidida principalmente ontem. Não havia muita ação acontecendo na corrida e acabamos com o mesmo resultado que a qualificação.
“Temos muitos pontos [with Lando Norris and Oscar Piastri on the podium] E assim foi encorajador novamente para o nosso carro, mas os outros não estão muito atrasados e às vezes à frente. ”
Ex -campeão mundial da F1 Jacques Villeneuve estava no Sky Sports F1 durante e depois da corrida e ele foi muito crítico em McLarena recusa em tentar algo diferente de Verstappen nos boxes.
““McLaren Não pareça excessivamente decepcionado, o que é estranho, pois eles deveriam ter sido o primeiro e o segundo. Eles não foram lentos, mas espancados por uma equipe e motorista que eram melhores que eles e isso deveria doer, ” Villeneuve disse.
Stella teve a chance de explicar por que Norris foi colocado na mesma volta que Verstappene ele revelou que a equipe baseou sua decisão de George Russellestá desapontada quando ele colocou um punhado de voltas antes.
“Vimos que ficar fora não teria sido mais rápido do que picar. Vimos isso de [Mercedes‘] George Russellque foi rápido nos pneus duros depois de picar ” Stella disse.
“Demora cerca de oito décimos de segundo para atacar o carro à frente. Assim que você chegar a um segundo, você tem queda de ar e desempenho sujo. Hoje acho que não foi possível ultrapassar.”
