Para Liam Lawson e seus seguidores, um desgosto absoluto. Todo o trabalho que ele fez para alcançar seu sonho de correr para Red Bull Na Fórmula 1, desmoronou após apenas duas corridas.
Para Yuki Tsunoda E seus seguidores, a justiça foi cumprida após anos de serem esquecidos. Que melhor recompensa do que receber uma estréia na frente de seus fãs de casa em Suzuka.
Mas é outra situação que derrubou os holofotes sobre o manuseio de motoristas da Red Bull em seu programa de desenvolvimento, com Helmut Marko uma figura -chave em seu papel como consultor de automóveis. Então, seu tempo é limitado?
Carrossel do motorista do Red Bull
Lawson está longe de ser o primeiro motorista lançado pelo caminho na memória recente. Sim, ele tem a rede de segurança de voltar aos touros de corrida, mas há poucos que se recuperaram dessa indignidade.
Sergio Perez foi autorizado a aguentar duas temporadas de lutas antes de ser dispensado por Red Bull após a temporada de 2024 F1, enquanto estava no time irmão, Daniel Ricciardo voltou, lutou e foi tirado de seu assento após o Grande Prêmio de Cingapura de 2024.
Ele só havia retornado um ano antes para assumir o cargo de NYCK DE VRIESque durou 11 corridas após a seleção de Marko, mostrando o turbilhão nas opções de motorista apenas nos últimos três anos.
Mas desde então Verstappen deu um passo à frente Red Bull em 2016, Toro Rosso colocou cinco pilotos em quatro temporadas – embora com inúmeras swaps e retornos durante esse período – e uma história semelhante para os rebatedes Alphatauri/RB Roupa, com seis pilotos em cinco temporadas.
Naquela época, Red Bull passou RicciardoAssim, Pierre Gasly [who lasted half a season]Assim, Alex AlbonAssim, Sergio PerezAssim, Lawson e agora Tsunoda na esperança de que alguém possa ajudar Verstappen contra equipes rivais.
Faltou a condenação na tomada de decisões quando se trata de formação de motorista em qualquer Red Bull Equipe, mas, crucialmente, falta de apoio a esses motoristas.
Christian Horner insistiu que a equipe tem o dever de cuidar de Lawsonmas não é muito tarde? O Kiwi estava visivelmente atingido após a corrida na China e agora precisa se reconstruir na equipe irmã, se isso for possível.
Perguntas sobre o futuro de Marko
Para Markoas perguntas devem ser levantadas, dada sua abertura frequente, especialmente na imprensa austríaca e alemã. Ele sugeriu no inverno que Tsunoda foi esquecido porque ele não tinha a mentalidade de competir com Verstappen. Então, devemos acreditar que agora é esse o caso apenas duas corridas depois?
Não faz sentido. Não é a primeira vez Marko Também deu sinais mistos sobre um motorista. O mesmo aconteceu com Perezo mesmo com Ricciardo e o mesmo com De Vries.
Marko tem sido responsável por uma das grandes academias de motorista: vários campeões mundiais em todas as disciplinas aumentaram na hierarquia Red Bull Nas últimas duas décadas.
Mas todas as coisas boas devem chegar ao fim e, à medida que Marko progride até os anos 80, a que horas a parceria se separa?
Há outra pergunta: seria Markoa partida de partida para Verstappen saindo? Pode, dadas as facções claras que surgiram na turbulência que envolve a equipe no início da temporada passada, quando parecia que o austríaco deixaria na luta pelo poder entre Horner e outros números seniores.
VerstappenO futuro de Marko tendo que esclarecer comentários feitos na mídia austríaca, sugerindo recentemente que ele seguiria o holandês para uma equipe rival – insistindo que ele está Red Bull ou nada.
Verstappen Entendeu -se que queria que Lawson permanecesse em seu assento, então com outro desacordo no topo das fileiras de Red Bull, o que vem a seguir na saga?
