Apesar de ter adquirido alguns Fórmula 1 experiência em Touros de corrida na última temporada, Lawson está embarcando em sua primeira temporada completa no esporte e ainda é tecnicamente um novato. Tendo lutado para encontrar um ritmo notável em FP1 e FP2 na sexta -feira, no sábado, ele passou quase a totalidade do FP3 na garagem com uma falha no carro.
Essa falta de corrida realmente mostrou quando ele foi à pista na primeira sessão de qualificação. Ele correu na curva 3 em uma volta, antes de reclamar da falta de pneus no final de sua chance final de entrar no segundo trimestre. Ele teve que levar para a grama no penúltimo canto e acabou abortando o colo.
Lawson quer um pouco de chuva
Enquanto todas as três sessões de prática e toda a qualificação foram secas, há uma boa chance de que haja chuva durante a corrida de domingo. Com chuva trazendo uma raça mais imprevisível, Lawson Não escondeu o fato de que uma raça úmida poderia melhorar suas chances de esculpir a mochila.
“Eu adoraria chuva, acho difícil ultrapassar, então onde estamos começando, se estiver seco, será muito difícil, então a chuva seria boa,” Lawson disse à imprensa após a qualificação.
Ao avaliar o que realmente deu errado na qualificação, Lawson admitiu que sempre seria uma sessão difícil, mas seu momento na segunda volta teve um grande impacto em seu progresso no Albert Park.
“Esperávamos que o início do Quali fosse difícil. Para ser sincero, esperava -se que as primeiras voltas saíssem e, em seguida, estávamos planejando construir a sessão. Mas, obviamente, a segunda volta naquela segunda volta colocou tudo fora de ordem um pouco, ” Lawson disse.
“E então [the] A última volta foi boa, honestamente, apenas até o último setor, onde eu tive uma grande queda, então sim, falta a falta do P3 obviamente não ajuda nada disso, mas eu não deveria estar saindo em Quali. Eu acho que os pneus já estavam começando a cair lá, então isso é algo que estamos lutando neste fim de semana e algo que sentimos falta de praticar no P3. Eu realmente não fiz muita corrida de combustível. Acho que sentimos que encontramos melhorias com o carro, independentemente disso. ”
Uma melhoria geral para a Red Bull
Apesar de Lawson começando o GP australiano na parte de trás do mochila, companheiro de equipe Max Verstappen terminou a qualificação como a melhor do resto atrás do intocável McLaren‘s. Como Lawson explicou o carro como um todo, deu um passo positivo no sábado, mas suas próprias circunstâncias significavam apenas Verstappen poderia mostrar isso.
“Acho que demos um grande passo hoje, ou pelo menos Máx Disse nesta manhã que o carro estava em uma janela melhor, o que foi positivo. Eu acho que obviamente, para eu não fazer as voltas, tornou -o bastante difícil, ” Lawson explicado.
“Não é como se este carro desse carro mais difícil de dirigir, e é por isso que cometi erros. Eu acho que é uma faixa difícil, falta de condução e depois ser estúpido ansioso pela chuva amanhã. ”
Karun Chandhok diz que é “muito cedo” para Lawson
Algumas pessoas podem não se surpreender com essa baixa exibição de qualificação de Lawsoncom Karun Chandhok Falando ao show da F1 em Melbourne sobre o jogador de 23 anos. Ele sugeriu isso Red Bull acelerou Lawson na equipe muito rapidamente.
“Eles arrancaram Liam Em muito cedo, eu acho, ” Chandhok disse. “Eu acho que eles deveriam, em um mundo ideal, tiveram Liam em Touros de corrida com uma temporada completa, com Hadjar como uma reserva, talvez. Mas eles não tinham o oleoduto.
“Eles não criaram esse oleoduto como fizeram com o [Sebastian] Vettelso [Daniel] Ricciardoso [Daniil] Kvyats. Esse oleoduto passou de 10 anos atrás. Está voltando agora. ”
