A mudança dramática de 40 anos de idade de Mercedesapós 11 anos e 84 vitórias no Grande Prêmio, surpreendeu o paddock em silêncio antes que a expectativa rapidamente comece a cercar a decisão intrigante de abandonar o Arrows de prata para Maranello.
E agora com o 2025 Fórmula 1 temporada Captura rapidamente, o burburinho está construindo para um crescendo para o motorista e os fãs dedicados do time italiano antes do Grande Prêmio australianohospedado no Circuito do Parque Albert De 14 a 16 de março.
Mas pela primeira vez em mais de uma década, Hamilton se encontra em território desconhecido e ele revelou que teve que modificar seu estilo de direção para se adequar às características do Ferrari SF-25 Enquanto ele revela suas primeiras lutas com seus novos colegas.
O britânico, tendo passado a totalidade de F1é a era híbrida com Mercedesestava profundamente incorporado em sua filosofia de engenharia e na configuração operacional. Mas agora, ele enfrenta a tarefa de se ajustar a um ambiente completamente diferente – um que não apenas requer adaptação técnica, mas também ajuste cultural.
“Ainda estou me acostumando a um carro completamente novo, uma maneira completamente nova de trabalhar,” Hamilton disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Eu definitivamente tenho que adaptar meu estilo de direção.
“É bom que se encaixe na primeira vez que você entra, é raro. Mas a direção, por exemplo, é completamente diferente. As posições do interruptor são diferentes. O software é diferente. Eu tenho que me adaptar a tudo. ”
Ao contrário de seu último interruptor de equipe, que foi um movimento interno de McLaren‘s Mercedes-Carro de força para a equipe de obras em 2013, ele agora se encontra em uma nova configuração, baseada em seu ambiente familiar no Reino Unido.
Hamilton se sente bem, apesar das primeiras lutas da Ferrari
Ferrarisede, a cerca de 853 milhas de distância Brackley em Maranelloopera com seus próprios métodos exclusivos e isso exigiu que Hamilton aprendesse uma nova abordagem para o desenvolvimento de carros, a preparação para raças e até o funcionamento diário da equipe.
Desde os layouts do volante até as características da unidade de energia e até a terminologia da equipe, a mudança tem sido uma curva íngreme de aprendizado. Hamilton reconheceu que, embora ele pudesse operar um Mercedes instintivamente, FerrariOs sistemas híbridos e os processos de configuração são totalmente diferentes.
Mas isso não impediu o espírito do vencedor do Grande Prêmio de 105 vezes enquanto ele continua se sentindo confortável com sua nova maquinaria antes do desafio mais ousado de sua carreira, enfrentando contra FerrariEstrela caseira de Charles Leclerc.
No entanto, Hamilton Não está assustado com o desafio e, no momento, ele parece muito mais preocupado em garantir que ele chegue a baixo na condição ideal para pegar o que seria sua nona posição de pólo no GP australiano.
“Na verdade, eu me sinto muito bem no carro,” Hamilton adicionado a se estabelecer. “E eu apenas pego tudo passo a passo.
“Quanto mais raças reais tivermos, mais claro se torna o quanto já estamos na mesma linha e onde ainda tenho que mudar e quanto.
“A chave para isso é abordá -la dinamicamente. Com a minha experiência, deve dar certo. ”
