A história foi lançada nas notícias do automobilismo mais uma vez como Zak O’Sullivanum Fórmula 2 piloto, teve que abandonar a série porque não conseguiu completar a temporada, apesar de ter vencido em Mônaco e na Bélgica em sua temporada de estreia.
É um tema comum em todo o mundo, à medida que as famílias descobrem que já não podem financiar o talento caro dos seus filhos, com as equipas a optarem por dinheiro, o que significa que os motoristas da classe trabalhadora são frequentemente dispensados.
Isso significa que pilotos da classe trabalhadora, como Hamilton, Kimi Raikkonen e Esteban Ocon são raros no clima moderno do automobilismo, com O’Sullivana história de é o resultado muito familiar para a maioria das famílias com orçamento limitado.
“Certamente pessoas da minha formação [working class] não estamos chegando aqui porque é muito caro”, Hamilton disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.comno Circuito da Cidade de Baku. “É muito caro.
“Não sei quanto é hoje, mas ouvi dizer que é duas ou três vezes mais do que era quando comecei.
“Se eu não tivesse assinado Mercedes e McLaren Eu não estaria aqui hoje, então acho que é definitivamente preocupante que os custos continuem a aumentar.”
Hamilton exige ação da FIA
Fazendo isso F1 é difícil. Com apenas 20 lugares no grid, é um clube muito exclusivo para entrar e muitos pilotos talentosos simplesmente tiveram a porta fechada na cara, como o F2 campeões, Felipe Drogavitch e Theo Pourchaire.
Brutalmente, pode ser aí que o sonho termina, mas também pode ser muito mais cedo para outros, deixando-os sem a chance de continuar a construir uma carreira no automobilismo se forem abandonados já no início. Fórmula 3 ou Fórmula Regional série.
Então, na busca por fazer isso, Hamilton revelou que há histórias preocupantes de jovens pilotos de kart que faltam à escola para continuar a praticar o seu talento e disse que o FIA tem que acabar com isso, exigindo também pontualidade escolar para protegê-los mais tarde na vida, caso não consigam.
“Também ouvi falar do kart que as crianças não vão mais à escola” Hamilton adicionado à mídia. “E foi difícil para mim, mas acho que é importante para o esporte que as crianças continuem a ter algo em que se apoiar.
“Para obter sua licença, você deve permanecer na escola para obter sua educação, então mais de 99% dos pilotos que provavelmente não chegarão à F1 terão maior probabilidade de serem aceitos e ter algo em que se apoiar.
“Porque é tão competitivo agora que as crianças não vão à escola porque estão apenas praticando e praticando. Isso não pode ser bom para o futuro deles.”
Gasly apoia Hamilton
Hamiltonapesar de ele próprio lutar com os custos, emergiu de uma geração em que era praticamente possível chegar a um nível elevado e garantir um patrocinador para completar o resto do trabalho à medida que ganhava Ron Dennis‘ apoiando em McLaren.
Isso aconteceu depois que seu pai trabalhou em vários empregos para financiá-lo durante os níveis júnior, mas mesmo ele fez sacrifícios, como nunca comprar roupas novas e com a hiperinflação em todo o mundo desde 2008 e 2020, tudo está ficando cada vez mais difícil.
Um dos impulsionadores que passaram por esse período de inflação é Alpinode Pierre Gaslyque estreou em Francês F4 em 2011 e alcançou GP2 em 2014, antes de chegar F1 em 2017 e apelou a medidas para reduzir custos, sugerindo que esta medida é negligenciada em comparação com outras iniciativas.
“O número de corridas aumentou e os preços aumentaram”, Gasly disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Mas está a dar menos oportunidades a alguns talentos potenciais que não terão financiamento.
“Já começa no kart. Não sei quantas pessoas ao meu redor podem pagar tanto por uma criança de 10 ou 11 anos.
“Acho que é uma questão de tomar as medidas corretas. Acho que estamos fazendo muitas melhorias em termos de integridade, diversidade, etc…, mas definitivamente precisamos de um passo nessa direção na redução de custos para dar mais oportunidades a mais crianças.
“Porque mesmo a nível pessoal, tive bons amigos no kart que eram muito talentosos e que acabaram por parar depois Fórmula 4 porque não podiam permitir a subida dos preços. Esperamos que, como esporte, possamos resolver esse problema.”
