Helmut Marko sugere Max Verstappen pode ter custado Red Bull Win

Helmut Marko dicas Max Verstappen pode ter finalmente custado Red Bull uma chance de ganhar o F1 2025 GP chinês Por ser muito cauteloso no pneu médio, pois o consultor austríaco revela que a equipe tem uma reunião para salvar sua temporada.

O campeão mundial foi anônimo durante o período de abertura da corrida no Circuito Internacional de Xangai Quando ele se viu correndo MercedesKimi Antonelli para sétimo, em vez de McLaren‘s Oscar Piastri para a liderança.

No entanto, na segunda parte dos 56 laps, ele ganhou vida. O homem de 27 anos era o homem mais rápido na pista e não apenas reinou sem esforço Charles Leclerc e Lewis Hamiltonele até repeliu a acusação tardia deste último quando Ferrari Twitou o britânico para um dois jogadores.

Max Verstappen ultrapassa Oliver Bearman, de Haas, durante o Grande Prêmio Chinês F1 2025 | Getty Images / Red Bull Content Pool
Max Verstappen ultrapassa Oliver Bearman, de Haas, durante o Grande Prêmio Chinês F1 2025 | Getty Images / Red Bull Content Pool

Eventualmente, ele terminou 16 segundos da liderança e apenas cinco segundos do pódio, o que significa que ele perdeu apenas 4,5 segundos extras para Piastri De quando ele abandonou o pneu médio, ele correu na primeira passagem na volta 14 até a bandeira enquanto fazia posição.

A segunda passagem foi encorajadora para Red Bull Como eles pretendem recuperar o caminho de volta para a frente do campo para permitir que o holandês defenda seu status de campeão mundial, mas Marko sugerem que poderia ter sido muito mais doce, como ele sugere cautela por Verstappen pode ter custado a eles o F1 2025 GP chinês ganhar.

“No segundo período com o pneu duro, éramos tão rápido quanto os líderes”. Marko disse ao céu Alemanha. “Perdemos a corrida por causa do primeiro período com o pneu médio.

“Talvez ainda houvesse a idéia na cabeça de Max de que o pneu médio era bastante vulnerável, como estava na corrida de sprint. Talvez ele fosse muito cauteloso por causa disso.”

Verstappen discorda de Marko

VerstappenEnquanto isso, não compartilha a mesma opinião que seu amigo de longa data. É verdade que os pneus médios sofreram degradação muito alta na corrida de sprint de sábado e até levou WilliamsCarlos Sainz Para ir para os poços para pneus frescos.

Isso apesar de haver apenas 19 voltas e nenhum requisito para uma parada obrigatória, pois a degradação provou ser tão grande que a maior parte da grade esperava um Grand Prix de duas paradas, com George Russell Sendo o primeiro a pensar em um balcão único no domingo, quando surgiu os pneus mantidos.

À luz disso, o vencedor da corrida de 63 vezes argumentou que seu resultado só era possível, porque ele não tinha o ritmo de competir e, portanto, poderia simplesmente correr sua própria corrida sem pressionar insustentável para acompanhar.

“Para ser sincero, acho que a primeira passagem funcionou muito bem para mim”. Verstappen disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Porque meu ritmo de qualquer maneira não estava pronto [McLaren/Ferrari/Russell] padrão.

“Então, estar imediatamente atrás deles foi melhor provavelmente porque eu apenas dirigi meu próprio ritmo, como nos propusemos a fazer, porque no sprint anterior e na Austrália tentamos lutar e degradamos os pneus de maneira muito agressiva.

“Eu só queria fazer o meu próprio ritmo e cuidar dos pneus, mas no momento isso não está no nível dos outros ao meu redor. Então, no pneu duro, acho que ficou um pouco melhor.

“No início dessa passagem, não, eu ainda estava lutando pelo ritmo e eles foram embora. Mas, no final, o aperto veio até mim e parecia ser um pouco mais rápido.”

Marko sugere a reunião da Red Bull para salvar a temporada F1 2025 após o GP chinês

Independentemente de se Red Bull poderia ou não poderia ter vencido o F1 2025 GP chinêseles ainda não tinham o ritmo que esperavam com base nos padrões iniciais que estabeleceram ao longo de 2024, quando venceram em Xangai por 13 segundos.

Como a equipe pretende voltar à competitividade sem Adrian Newey Para orientar o navio de desenvolvimento, é tudo no convés e Marko revelaram que eles terão uma reunião para discutir seus próximos passos.

As opções para esta temporada são grudar ou desistir. Eles podem seguir em frente para tentar pegar McLaren ou eles podem despejar toda a sua atenção e recursos em preparação para o F1 2026 estação e Marko indica que eles estão se inclinando para o último.

“Haverá uma reunião em Milton Keynes nesta semana para discutir quando e como podemos fechar a lacuna,” Marko disse aos microfones da Sky Alemanha: “Até então, trata -se de marcar o maior número possível de pontos.

“Estamos preocupados, mas não estamos jogando a toalha.”



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