Notícias quebraram à frente do 2025 GP chinês que Mohammed Ben Sulayem poderia abandonar o próximo F1 2026 Regras a favor de trazer de volta motores naturalmente aspirados em combustível sustentável.
Se o Fia Opta para abandonar as próximas regras, o plano é continuar com o atual conjunto de regulamentos, que produziram um dos campos mais próximos da história do esporte, até 2028.
Embora um alvo ambicioso, ele seria adotado pelos fãs de todo o mundo que perdem o som dos poderosos motores V12, V10 e V8 depois que eles perderam o charme com a mudança para as unidades de energia V6 turbo-híbrida em 2014.
Mas com Audi e Honda definido para se juntar a 2026 em mente e General Motors de 2028, o trio de F1 Os campeões mundiais se vêem divididos como Hamilton e Verstappen Coloque com Alonsoque adverte o retorno potencial aos V10s pode ser uma má idéia.
“Não tenho certeza, é difícil comentar,” Alonso disse se F1 pode retornar aos V10s, aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Obviamente, eu amo a era dos V10s e V8s e o som que esses carros produziam, sinto falta disso. Também vivemos em um mundo diferente.
“A tecnologia evoluiu e temos um mecanismo incrível e eficiente que consome um terço do combustível que costumava consumir. É uma decisão a ser tomada por aqueles que estão no topo, o FOM [Formula One Management]a FIA e todas as pessoas envolvidas.
“Como motoristas, queremos dirigir o carro mais rápido possível, com qualquer mecanismo que tenhamos atrás de nós, talvez os fãs tenham que adicionar ou ter uma opinião sobre isso, mas como eu disse, não podemos ir contra os tempos.
“Nesta era híbrida, não podemos esquecer a eficiência dos carros agora comparados ao passado, isso é uma coisa muito positiva que temos agora.”
Alonso por conta própria: O que Verstappen e Hamilton pensam em potenciais V10s retornam?
Alonso Pode estar jogando a linha de festa como Aston Martin Prepare -se para fazer parceria com Honda a partir de 2026, antecipando as novas regras, depois de abandonar o esporte no final de 2021 para encerrar sua associação com Red Bull.
Hondajuntamente com Audi e General Motorsjá terá investido recursos significativos nas novas regras e não vai querer que elas saiam pela janela, especialmente contra pessoas como MercedesAssim, Ferrari e Red Bull que estão familiarizados com o quão naturalmente aspirados F1 Os motores trabalham devido a seus legados no esporte.
Mas enquanto o garoto de 43 anos alerta, pode não ser uma boa ideia, ele se encontra por conta própria no que diz respeito aos três campeões mundiais Verstappen e Hamilton Pegue um retorno aos motores antigos.
“Talvez,” Verstappen disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.comde um retorno. “É definitivamente mais emocionante do que o que temos agora.
“Não sou responsável pelas regras, mas, é claro, pela pura emoção do esporte, um V10 é definitivamente muito melhor do que o que temos agora.
“Lembro -me de quando eu era criança, quando você anda por aí, você tem o barulho dos motores, isso traz muito mais.
“Mesmo que a velocidade do carro fosse mais lenta, apenas a sensação que você tem de um motor como esse é algo que você não pode descrever em comparação com o que temos agora.”
Hamilton ecoa o sentimento do holandês também como sete vezes Fórmula 1 Campeão do Mundo compartilhou um momento de juventude nostálgica ao lembrar como ele se sentiu assistindo Michael Schumacher trovão em torno de faixas em seu icônico Benetton e Ferrari carros.
“Não há segredo que um V6 nunca soou ótimo,” Hamilton disse para pressionar, incluindo Total-Motorsport.com. “Lembro -me da primeira vez que cheguei à F1 em 1996 no Spa.
“Eu estava dirigindo e Michael chegando pela curva 1, e minha caixa torácica vibrou.
“Se podemos voltar para aqueles incríveis motores e sustentabilidade, se ainda podemos cumprir os objetivos sustentáveis, por que não?”
Os fãs também podem se lembrar do 2020 Abu Dhabi GPquando os olhos de 40 anos se iluminaram com a emoção infantil como ele ouviu Alonso2005 Renault R25 passar pela reta no pit no Yas Marina Circuit.
Mal capaz de ouvir as perguntas do entrevistador sobre o som do motor, Hamilton demorou um momento para apreciar o som e expressou sua frustração em F1 passando dos Screaming V10s.
