Hamilton estava vivendo perigosamente em Sin City beijando a parede com seu pneu traseiro esquerdo, ele continua a dirigir como se tivesse algo a provar depois Totó Wolff sugeriu recentemente que ele está perdendo o controle, aparentemente em parte do motivo pelo qual ele decidiu contratar Kimi Antonelli para 2025.
Portanto, o jogador de 39 anos estava chegando ao limite antes de se mudar para Ferrarie talvez sinta a chance de uma vitória final no Grande Prêmio com o Flechas de Prataque parecia extremamente forte tanto nas corridas longas quanto nas simulações de qualificação para construir um sucesso TL1 em 22 de novembro.
E ele não foi o único testando a sorte no mundo Circuito da Strip de Las Vegas como seu futuro colega, Carlos Leclercquase sofreram o mesmo destino de encontrar a barreira na mesma curva antes de ambos terem que abandonar as voltas devido a travamentos dianteiros durante a frenagem.
Na verdade, vários motoristas se viram estudando o local ideal para pisar no freio diante das temperaturas frias de 13 graus centígrados/55 Fahrenheit, com cabeças experientes como Verstappen, Sérgio Perez, Nico Hulkenberg e Norris descendo estradas de fuga.
Falando em Touro Vermelhofoi um dia miserável para a equipe. A baixa aderência e a ausência de curvas de alta velocidade funcionam completamente contra a sua RB20 pacote, e eles se viram definhando em 17o e 19o em FP2 à medida que suas lutas eram expostas, com Verstappen nem mesmo capaz de escondê-los, como Hamilton foi mais rápido.
Eles podem precisar apostar em sua configuração para encontrar algum tempo para competir novamente no final do grid depois de se encontrarem a surpreendentes dois segundos do ritmo e uma das equipes mais lentas, atrás de um Limpar equipamento que ainda não marcou nenhum ponto ao longo da temporada.
Enquanto isso para Ferrarieles permaneceram surpreendentemente anônimos. Considerados os favoritos para vencer na pista após seu forte ritmo em 2023, bem como no GP da Itália de 2024 e GP do Azerbaijãoeles se contentaram com o quarto e o quinto lugar FP2com Carlos Sainz principal Leclerc. Eles estão guardando algo antes das sessões competitivas?
Em outro lugar, Russel e Pérez também tiveram problemas com a ventilação do capacete, pois encontraram seus rostos atingidos por muito ar. Talvez tenha sido um sinal de que as equipes avaliaram mal as difíceis condições climáticas, destacando assim a imprevisibilidade das corridas no deserto onde Sin City está localizada.
E foi mais desgosto para Willians depois do Brasil, como Alex Albon viu-se impossibilitado de entrar no seu carro, que sofria de um problema técnico ligado ao motor durante metade da sessão, perdendo valiosos resultados na sessão mais representativa do fim-de-semana para a qualificação e o Grande Prémio.
E quando ele finalmente saiu, o problema no sistema de combustível forçou-o instantaneamente a interromper a corrida e a sessão, pois seu Fórmula 1 o carro quebrou e levantou a bandeira vermelha, com o tailandês-britânico saindo desapontado do motor danificado.
Adicionalmente Fernando Alonso encomendado Aston Martin mudar o acerto para evitar que os problemas que enfrentou no GP do Brasil de 2024 se repetissem após a devolução do relatório, que o deixou com dores no Interlagos enquanto ele lutava valentemente por seus mecânicos trabalhadores.
Verstappen luta no FP2 de Las Vegas com a coroa da F1 em suas mãos
Embora Hamilton fosse o mais rápido, no outro nível da escala não passava de lutas por Verstappen no FP2. Depois de uma atuação sensacional no GP do Brasil de F1 2024 onde conseguiu terminar na frente de Lando Norris vencendo a corrida, apesar de largar em 17º no Autódromo José Carlos Paceo título parecia destinado a ficar com o Touro Vermelho ás por mais um ano.
Agora com a diferença para o carro em segundo lugar na classificação com 62 pontos, faltando três Grandes Prémios e uma Sprint Race, incluindo esta GP de Las Vegas 2024o holandês pode se dar ao luxo de sangrar 20 pontos por fim de semana e ainda assim dar conta do recado.
E com base na corrida de sexta-feira, parece que ele pode estar testando essa teoria enquanto luta continuamente ao longo TL1 e FP2 em busca de aderência, principalmente este último, pois abandonou duas de suas voltas, simplesmente incapaz de fazer seu carro se comportar bem no deserto de Mojave.
Ele até trouxe as bandeiras amarelas em FP2algo raramente associado ao talento supremo do jovem de 27 anos, já que só conseguiu ir XX mais rápido e pelo que mostrou até agora, parece prestes a perder alguns pontos atrás para Norris apenas para adicionar um pouco de pressão sobre seus próprios ombros.
