Norris estava preparado para uma excelente chance de diminuir a diferença para o campeão mundial com o tempo se esgotando nesta temporada emocionante, mas tudo se desfez para o McLaren desde antes mesmo de as luzes se apagarem.
Enquanto isso Verstappenfurioso com sua eliminação no Q2, ficou nervoso ao canalizar sua raiva em pura velocidade e ganhou sete posições na volta 1 antes de ultrapassar Lewis Hamilton na volta 2. Até o dia 10o volta, ele já estava na caixa de câmbio do Carlos Leclerc para o sexto.
Apoiado por uma equipe confiável que foi capaz de avaliar as condições com perspicácia, o holandês conseguiu herdar o segundo lugar na volta 34, antes de assumir a liderança do Esteban Ocon na volta 44 e a partir daí ele simplesmente deu check-out.
Abrindo uma vantagem de 19 segundos para o carro atrás, ele estabeleceu a volta mais rápida após a volta mais rápida e cruzou até a bandeira bem longe de todos os outros para sua primeira vitória no Grande Prêmio em 133 dias, enquanto essencialmente conquistava o título.
Em outros lugares, um carro tinha DNS, um tinha DSQ e três tinham DNF, enquanto uma infinidade de pilotos cobravam penalidades de tempo para saber quem eram os vencedores e os perdedores da corrida. GP do Brasil de F1 2024 no Interlagos?
Vencedor: Max Verstappen
O Touro Vermelho ace produziu uma excelente pilotagem para essencialmente reivindicar o título e foi apenas um dos poucos pilotos que não cometeu um erro em 69 voltas do Autódromo José Carlos Pace em 3 de novembro.
Ciente do que estava em jogo e da oportunidade que lhe foi apresentada após a primeira volta, o campeão mundial provou a sua classe ao esperar pacientemente para fazer ultrapassagens importantes com a quantidade certa de urgência, de modo a evitar destruir a sua própria corrida.
Quando teve que fazer uma ultrapassagem, foi limpo, justo e decisivo e é isso que todos esperam do jovem de 27 anos, à medida que lentamente, mas com segurança, caminha para os últimos anos de uma já ilustre carreira no desporto.
Ele agora pode reivindicar o F1 título mundial no GP de Las Vegas 2024 no dia 23 de novembro, e sabendo que ele só precisa de uma média de seis pontos para isso, podemos esperar desfrutar do talento de um jogador muito descontraído Verstappen que não precisa mais ir aos extremos.
Perdedor: Lando Norris…
…E McLarenestratégia. Norris, Andreia Stella e companhia. pintou o Colapinto bandeira vermelha que começou a desvendar McLarendo Grande Prêmio como uma espécie de Ave Maria para Verstappenum raio do nada crível que mudou o rumo do campeonato, o que é pura ficção.
Só naquele dia vimos cinco bandeiras vermelhas, Lance Passeio retirar-se na volta de apresentação, muitos outros quase-acidentes e um safety car virtual ANTES que a chuva mais forte do Grande Prêmio chegasse com a maior parte do pelotão andando na ponta dos pés Interlagos em pneus intermediários velhos.
ColapintoA queda de não foi um choque de sorte, foi quase inevitável dada a forma e as condições e Touro Vermelho e Alpino reconheceu que embora McLaren não o fez – e pagou o preço.
No entanto, Norris já havia começado a cavar a própria cova ao perder a liderança na primeira volta e não conseguir ultrapassar um inferior Mercedes antes de desmoronar completamente após a bandeira vermelha, saindo da pista em reinicializações consecutivas do safety car.
McLaren já havia se esquivado de muitas balas São Paulo como Norris exigiu melhorias tardias para sobreviver ao primeiro e ao segundo trimestre, enquanto um incidente maior no final da corrida de velocidade poderia ter custado Oscar Piastri a chance de presentear seu companheiro de equipe com essa vitória, conforme planejado.
PiastriApesar do erro de no final do terceiro trimestre, McLaren teve todos os freios que antecederam o apagamento das luzes e ainda não conseguiu entregar, em vez disso, praticamente rendeu o campeonato de pilotos e deixou passar uma grande oportunidade de matar Ferrari e coloque uma mão no título dos construtores.
Vencedor: Esteban Ocon, Pierre Gasly e Alpine
Depois de terminar a raiz em último lugar GP do Bahrein de 2024se você dissesse isso a alguém Alpino estaria terminando a temporada com um segundo e um terceiro no saco, você teria sido ridicularizado em Enstone e enviado a um psiquiatra para ser examinado por insanidade.
Mas avançando 246 dias, foi exatamente isso que aconteceu Ocon levou para casa Gaslyque ele mesmo se defendeu George Russel para trazer um mega-conquista de 33 pontos de volta para Viry-Chatillon e sua base britânica, catapultando-os acima RB e Haas na classificação.
Oconque sairá para se juntar Haasherdou a liderança depois que os carros da frente pararam prematuramente enquanto Gasly silenciosamente, mas com confiança, conseguiu ficar dois carros atrás de seu companheiro de equipe, vindo do 13º lugar do grid, e eles lucraram muito quando a bandeira vermelha apareceu.
A partir daí, enquanto Ocon perdeu a liderança para Verstappen no reinício, eles nunca pareceram realmente que iriam perder seus lugares duplos no pódio, pois Gasly fez o suficiente para repelir o Mercedes mostrando grande compostura, enquanto seu companheiro de equipe de 28 anos manteve uma vantagem de alguns segundos sobre a dupla.
Gasly está agora em 12º lugar na classificação, à frente de Lance Passeioque está um ponto à frente Ocon enquanto Alpino agora cabeça Haas por três pontos. Pode não ter sido uma grande temporada para os pilotos e sua equipe, mas de alguma forma eles conseguiram tirar algo de bom disso.
Perdedor: Carlos Sainz
O que sobe deve sempre descer, é claro, mas não necessariamente com as proporções de Ícaro. Sainzcaiu das alturas de Cidade do México.
Como Ferrari recusou tudo McLarenas generosas ofertas de garantir-lhes uma posição maior no campeonato de construtores, Sainz não foi um fator importante no sprint, apesar de correr no ar livre enquanto os líderes lutavam com unhas e dentes, mas seu fim de semana piorou de alguma forma no domingo.
Leclerc estava em uma classe diferente do espanhol na qualificação antes mesmo de bater na parede e Sainz então sofreu com um Sérgio PerezGrande Prêmio no estilo lutando contra carros inferiores fora dos pontos.
Pelo menos Pérez terminou a corrida, porém, algo Sainz não podia se gabar depois de encontrar as barreiras pela segunda vez no espaço de algumas horas.
Um fim de semana absolutamente sombrio para Sainz praticamente sem qualidades redentoras.
Vencedor: George Russell
Foi uma corrida complicada no GP do Brasil de F1 2024 com mais perdedores do que vencedores, então depois de nomearmos dois candidatos para os vencedores, já estamos raspando o fundo do poço e é aí que Russel entra.
Para ser claro, o Mercedes o motorista não esteve nada mal neste fim de semana. Ele produziu uma volta sólida na qualificação de sprint e converteu isso em um resultado sólido na corrida de sprint. Ele também obteve um resultado sólido no GP, embora provavelmente esteja desapontado, considerando que foram dois Alpes à frente dele.
Caso contrário, o fato de ele quase ter roubado a pole position do Norris num fim de semana quando Mercedes realmente não parecia ter ritmo e conseguiu superar de forma abrangente Hamilton em todas as sessões, mostra que embora não fosse extraordinário, era muito confiável, consistente e muito clínico.
São duas qualidades Norris terá procurado desesperadamente em seu próprio desempenho como Russel sobe para o sexto lugar na classificação, à frente de seu Flechas de Prata companheiro de equipe por dois pontos com três corridas e uma corrida pela frente.
Perdedores: mecânicos de Williams e Aston Martin
Quem seria um mecânico de F1?
Na verdade, num fim de semana com poucos vencedores, esta lista de perdedores poderia ter atingido dois dígitos.
Liam Lawson aparentemente colocou outro prego Pérezo caixão em Touro Vermelho, Nico Hulkenberg terminou apenas 50% de suas sessões competitivas e se classificou em 19º para o Grande Prêmio e Zhou Guanyu provavelmente teve o fim de semana mais organizado de todos, mas ainda terminou nas últimas três vezes.
Então George Russel e Yuki Tsunoda ambos perderam a medalha de prata por causa de erros de estratégia, Valtteri Bottas parece soldado ao pé do campeonato de pilotos e Kevin Magnussen nem sequer consegui girar uma roda com raiva. E essa nem é toda a lista.
Mas num fim de semana exaustivo para todos os envolvidos, o Willians garagem trabalhou arduamente para consertar dois carros no espaço de algumas horas, apenas para ficar sem Alboncarro e veja Colapinto esmague seu FW46 em pedaços menos da metade do Grande Prêmio.
Da mesma maneira, Aston Martin vi todo o seu trabalho duro para reparar Lance PasseioO maquinário do piloto virou fumaça (ou cascalho) antes mesmo de a corrida começar, quando o canadense encalhou na volta de formação.
Fernando Alonso pelo menos garantiu que um AMR24 visse a bandeira quadriculada, mas alguns erros significaram que ele estava bem fora da batalha por pontos.
