O britânico perdeu o controle de seu Mercedes na curva 19 no Circuito das Américas na qualificação para o GP dos Estados Unidos de 2024 antes de seguir com uma grande manobra no Treino Livre 2 no Autódromo Hermanos Rodríguez em 26 de outubro.
Como resultado, o jovem de 26 anos utiliza actualmente um pavimento que remonta ao GP de Miami em maio como o Flechas de Prata começar a descobrir se eles podem resgatar os danos causados no México depois que ele perdeu o carro na Curva 8.
Mas se eles não puderem então Russel é homem o suficiente para suportar a dor e sacrificar sua temporada se isso significar que ele terá mais chances de conquistar o título em 2025, evitando que a equipe use tempo extra no túnel de vento de sua piscina para o próximo ano.
“Nas últimas duas semanas, coloquei muita pressão sobre a equipe agora com a falta de peças sobressalentes,” Russel disse aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “E tem sido bastante desnecessário, mas não sabemos realmente por que está acontecendo.
“Não é por excesso de direção; o carro apenas morde. [I’ve] não se preocupe com o limite orçamentário, porque sempre temos um pouco de margem e você está sempre avaliando o que investe nesta temporada e o que investe na próxima.
“Agora, potencialmente, podemos ter que fazer concessões para o resto desta temporada, o que, para ser sincero, provavelmente seria a favor, porque não estamos lutando por um campeonato. Eu ficaria mais do que feliz em permanecer no andar antigo se isso nos der uma chance melhor no próximo ano.”
Russell tem que sacrificar 2024 pelo título de F1 de 2025?
Russel produziu uma volta forte na qualificação para bater Lewis Hamilton e assim ampliar sua margem de confronto direto contra o heptacampeão mundial para 15-5 nesta temporada, embora eles nunca tenham estado muito distantes em termos de ritmo ao longo da campanha.
Então ele vai se alinhar para o GP do México de 2024 como um pouco desconhecido, com a equipe e o piloto bastante inseguros sobre como o piso com especificações de Miami realmente se comportará no Autódromo Hermanos Rodríguez ao longo de uma distância de corrida.
Independentemente disso, o plano não será manter um piso desatualizado de 12 corridas, então quando será Mercedes reintroduzir o chão Russel quer, desde que consigam resgatar os danos causados na capital do México.
“Acho que conseguiremos consertar o piso de Austin,” Russel adicionado. “Acho que esse é o plano. Não foi tão ruim quanto esperávamos inicialmente e isso deve sair no Brasil.”
