O motorista britânico sentado entre os corredores da frente ao longo da ação. Parecia uma pequena chance de que, depois de um carro de segurança e um pit stop em que ele se mudou para um par de softimentos, ele poderia se mover à frente de Oscar Piastri em P1 e desafiar o australiano para a vitória no GP do Bahrein, mas uma infinidade de questões técnicas significava Russell nunca tive uma chance.
Em vez disso, a tarefa tornou -se segurando Lando Norris Desligado até a bandeira quadriculada. Houve uma volta extra na corrida, McLaren Provavelmente estaria comemorando um Haul de um e dois pontos. Conversando com a Sky Sports F1 após a corrida em Sakhir, Russell explicou alguns dos problemas que ele estava enfrentando.
Questões técnicas para Russell
Durante o carro de segurança, houve um problema com RussellO transponder, o que significava que ele estava rapidamente caindo nas telas de tempo, apesar de ainda estar no P2, e esse foi apenas o começo.
Houve então um problema de frenagem que Russell revelado após a corrida, bem como problemas elétricos, o que significava que o volante não estava se comportando como deveria.
“Tudo estava sob controle por um momento e, de repente, nós usamos um freio por falha de arame, então de repente o pedal estava indo muito tempo e depois estava ficando aquém, então não sabia o que estava acontecendo”. Russell disse.
“O volante não estava funcionando corretamente, então foi muito difícil manter Lando para trás. Acho que mais uma volta ele teria me ficado de maneira bastante confortável, mas, no entanto, muito satisfeito com o P2.
““Oscar estava em uma liga própria, então parabéns a ele e McLaren. Para nós mesmos, são três pódios em quatro raças em diferentes circuitos, por isso nos dá confiança para o futuro. ”
Drs confusão no Bahrein
O resultado final para Russell estava no ar quando a bandeira quadriculada veio, como ele foi observado pelos comissários de dados por usar seus drs quando ele não deveria ter, que se presume ser um problema relacionado ao volante e à eletricidade.
Isso está sendo investigado após a corrida, para que seu P2 ainda não esteja totalmente seguro, mas ele foi rápido em explicar que sabe que perdeu tempo como resultado disso, em vez de obter uma vantagem esportiva.
“Estávamos tendo todos os tipos de falhas e, basicamente, tivemos que fazer um overdrive no DRS e, em uma volta, cliquei no botão de rádio e os drs foram abertos. Então, imediatamente o fechei novamente, recuado, nada ganhou. Perdi mais do que ganhei”, ele estava aberto apenas por um segundo. Russell disse.
“Sinceramente, não posso lhe dar uma resposta porque estava perdendo tudo no meu volante também, não tinha dados. Perdi tudo isso, então fiquei realmente comprometido com a última passagem. Não sei, seria excepcionalmente severo se algo acontecesse.”
