Falando no Total Motorsport F1 ShowBrandon Sutton e Ewan Gale questionaram a implementação das regras. Em particular, o par abriu punições sendo entregues aos motoristas que não falam inglês – a linguagem universal do Motorsport – em um nível fluente.
Isso vem depois que os motoristas do Campeonato Mundial de Rally (WRC) exigiram uma reunião com o presidente da FIA Mohammed Ben Sulayem Para discutir a proibição “alarmante e inaceitável” de motoristas que juram depois que Adrian Fourmaux foi penalizado na Rally Suécia este mês.
Ano passado, Red Bull motorista e 2024 F1 World Champion Verstappen disse: “O carro foi fodido em uma conferência de imprensa, o que o levou a ser multado em £ 33.000 e ordenado a realizar ‘serviço público’ com a FIA. Seus colegas motoristas reagiram na FIA em um comunicado divulgado pela Grand Prix Drivers Association (GDPA).
Gale reconheceu que há diferenças claras no juramento durante as corridas e coletivas de imprensa, além de condições distinguíveis entre os motoristas WRC e F1. No entanto, é mais difícil entender a proibição de xingar os rádios da equipe.
“Você não pode punir alguém por xingar o que é essencialmente uma conversa particular entre eles e o engenheiro de corrida”, disse ele. “Você não precisa transmitir essa parte do rádio, e é o único interessante que eles possam transmitir. Então eles explodem de qualquer maneira.
“Entendo por que eles estão reprimindo as conferências de imprensa, onde não há pressão. Os motoristas estão sentados em sofás de aparência confortável, eles têm o tempo todo no mundo para pensar no que estão dizendo.
“Não há necessidade de xingar em resposta a ‘Você vai ganhar neste fim de semana?’ ou ‘O que você achou do acidente no fim de semana passado?’ Há muitas outras palavras para usar.
“Verstappen foi o direito de ser penalizado por xingar na conferência de imprensa? Sim. Mas então Leclerc não foi algumas semanas depois, e ele fez a mesma coisa na conferência de imprensa. ”
FIA direcionando injustamente motoristas não ingleses
O especialista em F1 Sutton sugeriu o Fia’s A política não tem clareza e corre o risco de punir injustamente os motoristas que não têm inglês como idioma nativo: “Eu realmente não tenho idéia de qual é a peça deles. Se você não quiser que eles jurarem, atrase a transmissão por um minuto e explique ”, disse Sutton. “É tão simples. Você não pode dizer aos atletas para não realmente jurar.
“Tendo dito isso, eu acho Verstappen merecia ser multado por seu juramento na conferência de imprensa porque sabia o que estava fazendo, da maneira como disse a palavra para enfatizá -la.
“Mas geralmente, no rádio e se você está realmente correndo, não. Apenas adie a transmissão e faça o que quiser com ele. Os motoristas não estão pensando nos fãs sentados na sala de estar. Eles estão pensando que quase saíram da esquina a 200 mph. ”
Ele acrescentou: “Lembro que havia uma história que alguém disse que [Yuki] Tsunodaquando ele entrou na F1, ele passou por Kart e a maneira como soube que o inglês estava na garagem. Ele pegou todas essas palavras da mecânica e o usou, ele pensou que era normal. Ele não sabia inglês, era exatamente com isso que ele estava familiarizado. Para ele, isso era normal. ”
Gale concordou, acrescentando: “Eu sei que todos os 20 falam inglês, mas para alguns deles, não é o primeiro idioma deles. Não é tão fácil dizer ‘você não pode jurar, estamos te prejudica’. Se você está prendendo o caminho, alguém gosta Tsunodaque chegou em uma época para fazer kart, ele está em desvantagem automaticamente. Isso não está certo. ”
