A qualificação Sprint é a segunda sessão do fim de semana depois do FP1 de sexta-feira, que deixou muitas perguntas para especialistas e fãs tentarem descobrir, com a verdadeira ordem do campo parecendo um mistério, embora Ferrari parece bom como Carlos Sainz bater Carlos Leclerc por apenas 0,021.
Enquanto isso Touro Vermelho parecem sólidos nas mãos de Max Verstappen mas Lando Norris parece um pouco perdido no mar em comparação com McLarenpadrões recentes, apenas capaz de ser o quarto mais rápido, enquanto seu carro não parecia particularmente bem equilibrado em COTA.
Então é Sainz com a borda como Ferrari comece o fim de semana em boa forma, mas quem conquistará a Sprint Pole na sexta-feira, 18 de outubro, antes da Sprint Race no sábado? Será um dos meninos de Maranello ou veremos McLaren responder?
Prepare-se enquanto as equipes despejam o combustível de seus carros e partem em frente. Vida útil do pneu? Não é uma preocupação. A única coisa que importa é encontrar cada centésimo de segundo como Leclerc, Lewis Hamilton, Norris ou Verstappen podem sair de seus carros.
Isso é F1 no seu melhor, enquanto os carros dançam no fio da navalha ao redor dos 5.513 km do Circuito das Américas, sabendo que um pequeno erro pode significar um desastre para o resto do fim de semana. Este é o automobilismo no seu limite.
Será que Touro Vermelho ou McLaren no Sprint Pole? Ou receberemos uma surpresa de Mercedes e Ferrari neste imprevisível mas sensacional Temporada de F1 de 2024? De qualquer forma, fique aqui com Total-Motorsport.com para atualizações ao vivo de Qualificação Sprint no GP dos Estados Unidos de 2024.
Qualificação Sprint do GP dos Estados Unidos de 2024: atualizações ao vivo
Faltam nove minutos: Verstappen sobe ao topo
Max Verstappen marca 1:34.698 para chegar ao topo das tabelas de cronometragem nas trocas de abertura do SQ1 e liderar Sergio Perez por 0,018…
Mas apenas por alguns segundos. O tempo de Perez foi excluído dos limites da pista, então ele precisará repetir.
Faltam 12 minutos: Bottas é notado por lançamento inseguro
Valtteri Bottas foi conhecido por uma saída insegura no pit lane, já que a Sauber o deixou passar bem na frente de Sergio Perez.
Se não houve contato, eles certamente estavam próximos, e isso já poderia ser uma penalidade no grid dependendo da opinião dos comissários.
Bandeira Verde: Começa a Qualificação Sprint
Os carros fizeram fila pacientemente no final do pit lane. A luz fica verde. Max Verstappen é o primeiro a se afastar.
A qualificação Sprint para o GP dos Estados Unidos de 2024 está em andamento no Circuito das Américas. O campeão mundial conseguirá a pole?
A qualificação Sprint está pronta para começar!
Está quase na hora do início da qualificação Sprint, então quem conquistará a Sprint Pole no GP dos Estados Unidos de 2024?
Descubra em Total-Motorsport.com enquanto trazemos para você todas as atualizações AO VIVO do Circuito das Américas, enquanto Max Verstappen e Lando Norris se enfrentam mais uma vez na temporada de 2024 da F1.
Esqueça o roteiro: as atualizações estão na cidade
Você pode pensar que sabe como será a história com base nas corridas desde as férias de verão da F1, mas esqueça que no GP dos Estados Unidos de 2024 as equipes trazem um exército de atualizações.
No geral, cerca de 37 novas peças serão lançadas em oito equipes, com apenas Williams e Ferrari não trazendo algo novo, então aqui estão elas por equipe abaixo:
Zak Brown acusa Red Bull de falta de consistência em sua explicação
A Red Bull disse que não poderia acessar o colete dianteiro quando o carro estivesse totalmente montado, pois enfatizava sua inocência ao insistir que não violaram os regulamentos do parque fechado na temporada de 2024 da F1.
No entanto, para o CEO da McLaren, Zak Brown, esta explicação não faz sentido, já que ele atacou seus rivais pelo título.
“Eles escolheram suas palavras com muito cuidado”, disse Brown à Sky Sports F1. “Dizendo: ‘Quando o carro estiver totalmente montado’.
“Mas você não pode ter o carro totalmente montado no parque fechado quando estiver trabalhando no conforto do motorista. Além disso, o que não combina é o comentário de que você não pode modificá-lo.
“Bem, então por que a FIA sente que precisa colocar um selo nisso? Se não for um posto acessível ou durante o parque fechado, por que colocar um selo nele?
ICYMI: Aqui estão seus resultados do FP1 enquanto Carlos Sainz liderava os tempos
Carlos Sainz liderou quando a Ferrari garantiu um resultado de 1-2 no Circuito das Américas, com Charles Leclerc logo atrás por 0,021, mas como o resto do grupo perseguidor se posicionou atrás deles?
Aqui estão os resultados da única sessão de treinos livres do fim de semana no GP dos Estados Unidos de 2024:
Red Bull mostra à FIA como funciona o babador dianteiro
A história dominante do GP dos Estados Unidos de 2024 até agora tem sido o sistema de babador dianteiro da Red Bull e se eles o têm usado em condições de parque fechado para ajustar ilegalmente a altura do carro.
Isso permitiria à Red Bull desbloquear força descendente extra na qualificação sem desgastar a prancha no Grande Prêmio, enquanto seus rivais sem o sistema teriam que encontrar um equilíbrio durante todo o fim de semana.
Assim, enquanto os campeões mundiais negam qualquer alegação de violação ilegal das regras do parque fechado, eles chegaram ao ponto de mostrar a dois dirigentes da FIA como funciona o sistema, a fim de cooperar com quaisquer investigações.
O carro deles foi descoberto quando um mecânico enfiou a mão na área dos pés do carro com uma manivela para respaldar suas afirmações de que não é possível ajustar a peça sob o parque fechado porque é simplesmente muito difícil fazê-lo.
Será uma Ferrari, McLaren ou Red Bull na Sprint Pole no COTA?
Com base no Treino Livre 1 de 18 de outubro, é uma luta de cinco carros entre McLaren, Red Bull e Ferrari pela Sprint Pole no GP dos Estados Unidos de 2024, depois que Carlos Sainz liderou o grid na sexta-feira.
Então, o espanhol será novamente o homem mais rápido na pista ou podemos esperar o ressurgimento de Lando Norris em sua busca pela conquista dos títulos de F1 2024? Ou será que Max Verstappen produzirá outra volta estelar como fez em Singapura da última vez?
Fique ligado no Total-Motorsport.com para descobrir.
Antevisão do GP dos Estados Unidos da Pirelli
Espere que o GP dos Estados Unidos de 2024 tenha duas paradas no Circuito das Américas, conhecido por sua demanda em zonas de tração e degradação dos pneus, enquanto as altas temperaturas que assam o asfalto também podem desempenhar um papel.
Diante disso, a Pirelli comprou sua segunda linha de pneus mais macios para o Grande Prêmio para garantir que os carros tenham toda a aderência necessária, mas não tanto a ponto de se tornar muito fácil e processionário em Austin.
