O francês começou a corrida em P12, e com companheiro de equipe Pierre Gasly começando em P6, havia esperanças de que os dois Alpine pudessem garantir uma grande pontuação na viagem a Austin.
Infelizmente para ambos não era para ser, Gasly terminando em 12º enquanto Ocon só conseguiu cruzar a linha 18 no Circuito das Américas.
Dado que terminou fora dos pontos, o facto de ter terminado com a volta mais rápida da corrida não lhe servirá de nada.
O Alpino piloto marcou o tempo de 1:37:330 na volta 53 em pneus macios, negando Willians‘ Franco Colapintoque fez a volta mais rápida até então e terminou em 10º, um ponto extra.
É a primeira vez Ocon terminou a volta mais rápida da corrida naquela que foi a sua 152ª largada. No entanto, isso não é o máximo de largadas para um piloto antes de marcar a volta mais rápida da corrida.
Essa honra cabe Jarno Trulli, que em sua 203ª carreira terminou com a volta mais rápida da corrida no Grande Prêmio do Bahrein de 2009 depois de terminar em terceiro.
Leclerc provou a classe do campo em Austin
Enquanto Ocon e a Alpine teve dificuldades no domingo, o mesmo não pode ser dito do vencedor da corrida Carlos Leclerc.
O piloto da Ferrari largou em quarto, mas rapidamente ultrapassou o companheiro de equipe Carlos Sainzbabá de poste Lando Norris e Max Verstappen na volta 1 e nunca mais olhei para trás.
Um Safety Car antecipado também não conseguiu desacelerar o monegasco, pois ele se afastou Verstappen quando a corrida recomeçou, eventualmente cruzando a linha à frente de Sainz para uma famosa dobradinha da Ferrari.
