Lewis Hamilton e Carlos Sainz completaram o pódio, embora cada um tenha feito rotas tortuosas para chegar lá, e Pierre Gasly não conseguiu transformar uma posição inicial inebriante de terceiro em pontos, enquanto vários pilotos dominaram a batalha intra-equipe no Circuito da Strip de Las Vegas.
GP de Las Vegas do Total-Motorsport.com A Driver Ratings avalia todos os 20 pilotos com base em seus desempenhos na qualificação e no Grande Prêmio.
Classificações dos pilotos do GP de F1 2024 Las Vegas
Confira o Total-Motorsport.com F1 2024 Classificações dos pilotos do GP de Las Vegas abaixo.
George Russell: 8,5/10
Qualificação: 1º – Corrida: 1º
É tão alto que podemos avaliar um piloto que venceu da pole claramente no carro mais rápido e sem ter que passar por qualquer intervenção externa como chuva, safety cars ou ‘erro humano’ do diretor de corrida, mas este foi um fim de semana realmente impressionante de Russel.
Ele destruiu a maior parte do pelotão duas vezes no Q3 e acertou em cheio todos os momentos-chave do Grande Prêmio – principalmente a largada e Leclercbreve carga antes do Ferrarios pneus foram destruídos.
Hamilton nunca parecia provável que alcançasse o jovem de 26 anos, apesar dos esforços dos comentaristas para animar as voltas finais, já que Russel obtém uma merecida terceira vitória no Grande Prêmio depois de quase erros em Silverstone, Spa e Interlagos.
Lewis Hamilton: 7/10
Qualificação: 10º – Corrida: 2º
Fim de semana de dois tempos para Hamiltonsua qualificação teria marcado cerca de 3, mas seu Grande Prêmio foi pelo menos 9.
E embora o 7 não esteja exatamente no meio dessas pontuações, a corrida é onde estão os pontos e Hamilton havia garantido o segundo lugar faltando bem mais de um terço da corrida para o final.
Hamilton provavelmente teria vencido seu 106º Grande Prêmio se tivesse acertado o Q3 – ele foi rápido nos treinos e nas duas primeiras sessões de qualificação – mas teve um desempenho tão ruim naqueles tão importantes 12 minutos que a vitória nunca esteve na mesa, a menos que o azar se abatesse sobre ele companheiro de equipe.
Carlos Sainz: 7,5/10
Qualificação: 2º – Corrida: 3º
Foi um fim de semana meio montanha-russa para Sainzque demoliu totalmente Leclerc na qualificação, mas foi eliminado em uma largada mal administrada. A natureza gangorra de sua batalha continuou quando o espanholO melhor gerenciamento dos pneus permitiu que ele ultrapassasse seu companheiro de equipe antes dos primeiros pit stops apenas por Leclerc para retribuir o favor no segundo período.
Não estamos penalizando Sainz por ignorar Ferraria equipe ordena manter a posição atrás Leclerc (o que eles vão fazer, demiti-lo?), mas também não podemos dar-lhe muito crédito por essa ultrapassagem indefesa, considerando todas as coisas.
Max Verstappen: 8/10
Qualificação: 5º – Corrida: 5º
É difícil realmente avaliar Touro Vermelhoo verdadeiro ritmo em Las Vegas dado o caminho Verstappen geralmente extrai o melhor de seu maquinário.
Independentemente disso, foi um desempenho inteligente e de baixo risco do holandês voador a caminho do quarto lugar no campeonato de pilotos.
Lando Norris: 7/10
Qualificação: 6º – Corrida: 6º
Da mesma forma, o MCL38 foi realmente muito mais lento que o RB20 neste fim de semana? É difícil dizer, mas Norris pelo menos esmagou seu companheiro de equipe e conquistou o ponto da volta mais rápida, então McLaren poderiam maximizar seu lucro contra Ferrari.
Óscar Piastri: 5,5/10
Qualificação: 8º – Corrida: 7º
Antes do fim de semana, Piastri falou sobre melhorar sua consistência se quiser lutar pelo campeonato em 2025. É exatamente em Grandes Prêmios como esse que o australiano precisa cortar.
Todos (mesmo Verstappen) tem fins de semana de folga, mas enquanto apresentações como Piastride GP do Azerbaijão foram brilhantes, ele desapareceu muitas vezes em 2024 e adicionou outro a essa lista em Las Vegas.
Superado por Yuki Tsunoda, Piastri estava mais de 20 segundos atrás de seu companheiro de equipe antes Norris para a volta mais rápida.
Nico Hulkenberg: 8/10
Qualificação: 9º – Corrida: 8º
O alemão mostrou mais uma vez Haas o que eles vão perder na próxima temporada, independentemente do potencial indubitável de Esteban Ocon e Oliver Bearman.
Hulkenberg combinou mais uma aparição no Q3 com uma excelente segunda passagem, permitindo-lhe pneus mais novos para atacar e ultrapassar Tsunoda nas voltas finais – uma oscilação vital de quatro pontos que significa Haas ocupar o sexto lugar no campeonato de construtores, em vez de chegar Catar atrás Alpino e nivelar em pontos com RB.
Yuki Tsunoda: 7,5/10
Qualificação: 7º – Corrida: 9º
Tsunoda estava a apenas dois centésimos de superar a qualificação Norris enquanto ele continua a crescer ao lado de um companheiro de equipe melhorado.
Enquanto Lawson inicialmente manteve a vantagem, Tsunoda voltou mais forte nas duas últimas corridas e fica cada vez mais desconcertante o motivo pelo qual ele não está sendo seriamente discutido como uma opção para substituir Sérgio Perez depois de mais uma qualificação discretamente brilhante e terminar entre os 10 primeiros.
Sérgio Pérez: 5/10
Qualificação: 16º – Corrida: 10º
Obviamente Pérez deveria terminar entre os oito primeiros e agora marcou apenas nove pontos nas últimas seis corridas, mas esta estava longe de ser sua pior corrida da temporada e sua ousada ultrapassagem dupla de Liam Lawson e Kevin Magnussen ganha em um ponto por si só.
Embora seja o tipo de agressão que Pérez deveria ter mostrado muito mais em Touro Vermelhooutra saída do primeiro trimestre não pode ser ignorada.
Fernando Alonso: 6/10
Qualificação: 17º – Corrida: 11º
Um fim de semana sem nada em uma temporada sem nada para Alonso. Expulso do Q1 e bem longe de ser eliminado, sua aposta pelos macios no Grande Prêmio foi inteligente, considerando o ano passado. GP de Las Vegas vi dois safety cars, mas desta vez não valeu a pena.
Alonso perdeu cinco segundos nos estágios finais, mas estava feliz com o ritmo geral do AMR24 e está 50 voltas mais perto de trabalhar com Adriano Newey.
Kevin Magnussen: 5,5/10
Qualificação: 12º – Corrida: 12º
Dei uma chance ao one-stop Haas levaram seu tempo para cavar Magnussen – o time da casa teve os dois carros entre os seis primeiros em determinado momento. No entanto, a granulação o acertou e o tirou da luta por pontos, no que seria outro fim de semana moderado para o dinamarquês.
Zhou Guanyu: 7/10
Qualificação: 13º – Corrida: 13º
“A equipe me deu um carro com o qual finalmente posso lutar” Zhou disse, 66 corridas em uma carreira de 68 corridas na F1. Uma rara aparição no segundo trimestre, juntamente com ZhouO segundo melhor resultado da temporada e um de seus melhores desempenhos na F1 é um fim de semana agradável e inesperado sob o sol (embora poente) para um dos caras legais do grid.
Franco Colapinto: 4,5/10
Qualificação: 14º – Corrida: 14º
Oh francoestava tudo indo tão bem! A forma do argentino caiu ligeiramente (embora ainda seja melhor que Sargento Logannível médio de desempenho), mas ele parecia pronto para se recuperar depois de chegar ao Q2 – até que um terceiro acidente catastrófico em duas corridas interrompeu seu fim de semana e forçou uma largada no pit lane.
Colapintoa crueza de – ele só correu 10 rodadas de F2 antes de ser convocado e James Vowles descartou a possibilidade de ele substituir Sargento tão recentemente quanto Silverstone – está se mostrando com mais frequência. No entanto, um forte impulso de recuperação recuperou algum ímpeto, já que o único Willians finalizador colocado em 14º.
Sem a queda, seu fim de semana poderia ter sido 7 ou 8, mas não é algo fácil de ignorar.
Passeio de Lança: 6/10
Qualificação: 18º – Corrida: 15º
Como você avalia alguém que sofre uma falha completa de rádio que deixa sua estratégia completamente em chamas? Pedindo um amigo.
Essa foi a história de Passeiocorrida e ele realmente estava perto de conseguir um N/A, em vez disso ele recebe crédito por estar no caminho certo para igualar Alonsoterminou sem esse problema depois de uma qualificação não competitiva para ambos Aston MartinS.
Liam Lawson: 5/10
Qualificação: 15º – Corrida: 16º
Um fim de semana para esquecer Lawson que foi facilmente superado por Yuki Tsunoda e retrocedeu na corrida apesar Gaslya aposentadoria.
Pelo menos ele parecia bem fazendo isso, apresentando sem dúvida a melhor combinação especial de capacete e pintura do grid, mas Lawson precisa voltar ao caminho certo no Oriente Médio, depois de também ter passado por dificuldades na última vez em Brasil.
Esteban Ocon: 6/10
Qualificação: 11º – Corrida: 17º
Oconjá teve azar em 2024, mas ser voluntário para uma penalidade de drive-through por sua própria equipe é uma novidade.
Ele foi obviamente superado por Gasly mas estaria na briga por pontos se não fosse por esse erro, como Ocon foi forçado a tentar chegar da volta 12 até o final com um jogo de pneus, antes de desistir dos macios na hora da morte para sair da disputa por qualquer resultado significativo.
Valtteri Bottas: 5/10
Qualificação: 20º – Corrida: 18º
Mais uma vez, o maior ponto de interrogação sobre Bottas‘ fim de semana foi como um carro tão luminoso pode ser tão anônimo em um Grande Prêmio.
Penúltimo na qualificação e último colocado, desta vez Zhou mostrou que havia mais no C44.
Alex Albon: 5,5/10
Qualificação: 18º – Corrida: DNF
Uma forte corrida de recuperação foi interrompida na metade do caminho por um problema de resfriamento e roubada Albon da chance de pontuar mais alto depois de ter sido derrotado por seu companheiro de equipe no caminho para a eliminação no Q1 – quase três quartos de segundo mais lento que Colapinto em sua única sessão compartilhada.
Pierre Gasly: 8/10
Qualificação: 3º – Corrida: DNF
O pólo oposto de Albon, Gasly se beneficia do fato de sua pontuação ser obtida principalmente na qualificação. Foi uma volta verdadeiramente sensacional no Q3 para vencer todas as equipes do grid, e não foi por acaso – o francês avançou para o top 10 com facilidade.
Um pit stop inoportuno aconteceu Gasly com o pé atrás depois de um início sólido no Grande Prêmio, mas ele teve a chance de revidar e ganhar pontos valiosos para Alpinoque ficam para trás Haas na briga pelo sexto lugar no campeonato de construtores.
