Eles estavam longe de ser os únicos pilotos a chegar às manchetes, com super substitutos Liam Lawson e Franco Colapinto ambos marcando pontos enquanto foi um fim de semana certificável para esquecer por Mercedes no Circuito das Américas.
GP dos Estados Unidos da Total-Motorsport.com A Driver Ratings avalia todos os 20 pilotos com base em seus desempenhos em Sprint, Qualificação e Grande Prêmio.
Classificações dos pilotos de F1 – GP dos Estados Unidos 2024
Confira o Total-Motorsport.com Fórmula 1 2024 Classificações dos pilotos do GP dos Estados Unidos abaixo.
Carlos Leclerc 9/10
Sprint: 4º – Qualificação: 4º – Corrida: 1º
Leclerc nem sempre a agressividade que ele demonstrou na curva um dos Circuito das Américasmas valeu a pena quando ele conquistou a terceira vitória da temporada, igualando sua marca d’água mais alta de 2022.
Ele voltou para casa 8,5 segundos à frente de seu companheiro de equipe, mas se classificou atrás Sainz e quase meio segundo da pole position significa que não podemos dar um 10 perfeito.
Carlos Sainz 8,5/10
Sprint: 2º – Qualificação: 3º – Corrida: 2º
Tão perto de se colocar entre os dois primeiros com as luzes apagadas, Sainz em vez disso, corte inferior Verstappen mas isso o impediu de assumir o comando da vitória da corrida.
Ainda, Sainz consolidado Ferrari’segundo 1-2 da temporada com relativa facilidade, conquistando seu primeiro pódio desde Áustria.
Max Verstappen 9/10
Sprint: 1º – Qualificação: 2º – Corrida: 3º
O que quer que você pense sobre o incidente do final do jogo com Norriso resultado foi que Verstappen aumentou sua liderança no campeonato em mais cinco pontos e é por isso que o estamos julgando aqui.
Isso também foi auxiliado por uma vitória mais confortável no sprint. O holandês já conseguiu o título mundial?
Lando Norris 7,5/10
Sprint: 3º – Qualificação: 1º – Corrida: 4º
O que poderia ter sido. Norris‘ultrapassar em Verstappen será um dos momentos mais repetidos nos próximos anos da F1 e gerou muito debate, mas no final das contas custou Norris mais terreno para seu rival.
Sua resposta cheia de culpa McLaren informá-lo dessa penalidade na volta foi petulante e foi uma má aparência para o líder da equipe, e Norris poderia ter evitado tudo se ele tivesse se defendido adequadamente na curva um – veja Verstappen ano passado.
Estas são obviamente pequenas críticas para um piloto que conquistou a pole position e aparentemente ultrapassou Verstappenmas essa é a realidade de uma luta pelo campeonato.
Óscar Piastri 6.5/10
Sprint: 10º – Qualificação: 5º – Corrida: 5º
São fins de semana como estes que explicam porquê Piastri encontrou-se fora da batalha pelo campeonato e à mercê das ordens da equipe. Ainda nada mal, mas nunca na disputa por um resultado de manchete, este foi um exemplo para contrariar o brilho como Bacu.
É importante lembrar que isso é apenas Piastri41º grande prêmio de – exatamente um terço do Norris‘A experiência da F1 e o britânico experimentaram parcerias semelhantes Carlos Sainz em suas duas primeiras temporadas no esporte, apenas em uma McLaren incapaz de lutar na frente.
George Russell 8,5/10
Sprint: 5º – Qualificação: 6º (largada no pitlane) – Corrida: 6º
A certa altura parecia Mercedes poderia acabar sem nada no Grande Prêmio, mas RusselA excelente recuperação do time na retaguarda pelo menos evitou isso.
Ele pode ter conseguido tirar mais proveito da corrida de velocidade e só pode culpar a si mesmo pelo caro erro de qualificação, mas conseguiu reverter bem as coisas.
Sérgio Pérez 3/10
Sprint: 9º – Qualificação: 10º – Corrida: 7º
Terminou atrás Russel apesar de largar em 11 lugares e sair dos boxes antes do Mercedes. Pérez não foi ajudado por Liam Lawson também começou a correr na equipe júnior, terminando pouco mais de 10 segundos à frente do líder RB.
Nico Hulkenberg 8.5/10
Sprint: 8º – Qualificação: 12º – Corrida: 8º
Brilho total de Hulkenbergque administrou seus pneus de maneira soberba para liderar o meio-campo no Grande Prêmio. Um raro erro de qualificação foi a única marca vermelha real do alemão e ele mais do que compensou depois de um excelente fim de semana de sprint.
Seus dados com Yuki Tsuonda provavelmente será esquecido, mas também foi uma das melhores batalhas da temporada.
Liam Lawson 8,5/10
Sprint: 16º – Qualificação: 15º – Corrida: 9º
Lawson justificou imediatamente Touro Vermelhoa decisão de colocá-lo no grid com um desempenho impressionante de três dias em Austin incluindo uma carga impressionante do 19º ao 9º lugar no Grande Prêmio.
Já à frente de três pilotos na classificação, apesar de uma penalização de 60 lugares na grelha, este foi o início perfeito para Lawson enquanto ele busca um assento permanente em 2025 – e a maneira como ele se esforçou contra Fernando Alonso mostrou que não se intimidará ao enfrentar vários campeões mundiais. Tome nota da Red Bull.
Franco Colapinto 8/10
Sprint: 12º – Qualificação: 17º – Corrida: 10º
Colapintoestá reunindo argumentos cada vez mais fortes para a vaga restante na Sauber na próxima temporada – se a política puder ser resolvida – tendo agora superado a equipe suíça por 5 a 0 em apenas um décimo das oportunidades.
Agressivo, mas calculado e rápido como o inferno, Colapinto foi uma qualificação melhor do que Alex Albon em Austin ao combinar as duas sessões e no caminho para a volta mais rápida até Esteban Ocon direcionou-o tarde.
Kevin Magnussen 7,5/10
Sprint: 7º – Qualificação: 9º – Corrida: 11º
Em última análise Magnussen não conseguiu construir uma sexta e sábado muito promissores, em grande parte devido a uma segunda parada inconcebível e à falta de ritmo para terminar a corrida.
Ainda assim, pelo menos ele está de volta Oliver Bearman no campeonato.
Pierre Gasly 6,5/10
Sprint: 14º – Qualificação: 7º – Corrida: 12º
Pinte seu carro como um McLaren e se qualifica como um! Infelizmente, uma parada lenta e uma penalidade subsequente acabaram com qualquer chance Gasly teve apenas um segundo resultado de pontos desde Áustria depois de um fim de semana forte.
Fernando Alonso 6.5/10
Sprint: 18º – Qualificação: 8º – Corrida: 13º
Alonso tem a aparência de um homem contando os dias até o final da temporada, e sua explosão em Lawson cheirava a irritação geral em Aston Martina falta de competitividade geral.
Yuki Tsunoda 5.5/10
Sprint: 11º – Qualificação: 11º – Corrida: 14º
Um quase fim de semana para Tsunodaque foi simplesmente destruído por muitos erros na renovação de sua batalha com Lawson. Ainda, Daniel Ricciardo superou-o em seu primeiro fim de semana juntos no Hungaroring em 2022 e Tsunoda se recuperou bem.
Ele só precisa de uma reinicialização antes Cidade do Méxicocom muitos flashes do antigo Tsunoda em exibição em Texas.
Lance Passeio 5/10
Sprint: 13º – Qualificação: 14º – Corrida: 15º
Fim de semana completamente anônimo do canadense em seu continente natal.
Alex Albon 5/10
Sprint: 17º – Qualificação: 16º – Corrida: 16º
Esse emaranhado com Ocon foi um erro de novato de Albon em seu 100º Grande Prêmio, tendo ficado em segundo lugar atrás de seu companheiro de equipe calouro na sexta e no sábado.
Valtteri Bottas 5/10
Sprint: 20º – Qualificação: 18º – Corrida: 16º
Mais um fim de semana esquecível em uma temporada cada vez mais esquecível para Bottas.
Esteban Ocon 6/10
Sprint: 15º – Qualificação: 13º – Corrida: 18º
Ocon se recuperou bem de uma qualificação de sprint nada assombrosa para diminuir a diferença de quatro carros para seu companheiro de equipe e terminou um segundo depois Gaslymas foi-lhe negada a oportunidade de fazer o mesmo no domingo graças a Alex Albon girando-o na primeira curva.
Ele estava correndo em 15º e mais de 20 segundos atrás Gasly antes Alpino sem caroço Ocon para reivindicar a volta mais rápida.
Zhou Guanyu 4/10
Sprint: 19º – Qualificação: 20º – Corrida: 19º
Zhou ganhou efetivamente uma promoção de três lugares no início da corrida graças às penalidades de outros pilotos e à desistência de Hamilton, mas ainda assim terminou em último.
Lewis Hamilton 4/10
Sprint: 6º – Qualificação: 18º – Corrida: DNF
Totó Wolff culpado HamiltonO incidente no final da corrida de ‘100%’ no carro o que lhe rendeu alguma graça, depois de uma primeira volta impressionante onde ele conquistou cinco lugares.
Mas dois erros em duas eliminatórias em dois dias diferentes na mesma curva ainda eram uma aparência ruim, em um fim de semana estranho onde Hamilton inicialmente parecia ter potencial para largar na primeira linha e terminar no pódio.
