Norris Defina uma referência de 1: 30.340 no primeiro dia no Circuito Internacional do Bahrain, à medida que as equipes enfrentaram novas máquinas antes do início da nova campanha na Austrália.
O atual construtor vencedor do campeonato mundial aparentemente chegou com um carro que dificilmente mudou do último período, dado o desempenho que havia encontrado ao longo da temporada. Isso é comparado às atualizações para os rivais, enquanto eles tentam se aproximar da roupa baseada em Woking.
Red Bull revolucionou quase tudo em seu carro desde o ano passado, enquanto FerrariO SF-25 é visivelmente diferente do Challenger do ano passado, pois lança tudo para ganhar um primeiro título de qualquer um dos dois tipos desde 2008.
Mercedes Também fez várias mudanças claras em seu carro na esperança de o W16 ser um desafiante mais consistente para vitórias e pódios.
McLaren inovações “não notadas totalmente”
Questionado no final do primeiro dia de teste de pré-temporada sobre a filosofia de desenvolvimento durante o inverno, Marrom Disse à Sky Sports F1: “Acho que tentamos melhorar o que tivemos.
“Mas há algumas coisas lá que eu acho que ainda não foi notado em nosso carro, o que eu acho que acontecerá no devido tempo, pois todos tiram sua fotografia.
“Mas não, obviamente terminamos o ano com um forte carro de corrida – também aconteceu com todo mundo. Este campo vai estar mais próximo do que nunca. ”
Outras mudanças ocorrerão no Grande Prêmio Espanhol de 2025, quando todos os carros forem forçados a executar asas dianteiras que cumprirão testes de flexão mais rigorosos, conforme as instruções da FIA.
