Com pouca chuva devido ao longo da prática e qualificação gratuitas, isso cria uma variedade de obstáculos e desafios interessantes para as equipes enfrentarem quando se trata de suas opções de configuração.
Eles levam a força descendente extra na esperança de que isso lhes dê melhores chances no dia da corrida? Ou eles realmente levam um pouco menos para se qualificarem mais alto na grade e para ver o que podem fazer com isso?
Da mesma forma, com as decisões dos pneus para o Grande Prêmio também. Você começa nos intermediários ou wets? Ou mesmo os mancos? Quando é a volta certa para mudar? Quão tarde você pode frear através da névoa da água deslocada?
O Jeopardy adicionado promete fazer a abertura da temporada mais esperada desde 2012 ainda mais um espetáculo de dar água na boca do que no papel com McLarenAssim, Red BullAssim, Ferrari e Mercedes inclinado com chances de vencer enquanto Williams não são considerados muito longe.
Então, como a foto da chuva está no fim de semana? Total-Motorsport.com fornece a última previsão meteorológica para o F1 2025 GP australiano no Circuito do Parque Albert em Melbourne.

Sexta -feira, 14 de março
F1 retorna com duas sessões de prática livre de abertura no GP australiano na sexta -feira, 14 de março, e é improvável que qualquer chuva atingisse a pista para atrapalhar a corrida.
Isso significa que as equipes podem rachar com seus programas de configuração com apenas 7% de risco de chuva. A velocidade do vento não será superior a 10 mph e a temperatura do ar é de 28 graus Celsius (82 F).
No entanto, com quase 70% de umidade, isso pode ser um problema físico para os motoristas, pois eles lutam para esfriar adequadamente no calor.
Sábado, 15 de março
Sábado vê a sessão final de prática gratuita do fim de semana, seguida de perto pela qualificação, que é quando as equipes finalmente descobrirão onde estão em comparação entre si em uma volta.
As temperaturas serão uma questão importante para as equipes navegarem. Os picos de 37C/98.6f são esperados em Melbourne, assim o que significa que os pneus se degradam mais rápido e os carros podem lutar com o resfriamento.
Os motoristas serão submetidos ao estresse extremo no calor do cozimento e é aqui que seu verdadeiro atletismo incrível mostrará ao afastar o clima intenso para dar tudo de si em 15 de março.
A posição da pole, no entanto, não é a parte mais importante do GP australiano. Lewis Hamilton levou o polo em 2017, 2018 e 2019 e não o converteu em uma vitória, e da mesma forma com Max Verstappen em 2024.
Espera -se que as chuvas variem de 3% a 21% e possam impactar o terceiro trimestre se houver atrasos para bandeiras e falhas vermelhas.

Domingo, 16 de março
Este é o grande que todo mundo está esperando para ver quando as luzes apagadas para o Grande Prêmio australiano acontece às 15:00, horário local, na costa leste do país, na fronteira com o Oceano Pacífico.
Quem toma polo pode se sentir encarregado da acusação infeliz de ser o primeiro piloto em todos os cantos em condições torrenciais, o que significa que os erros podem ser abundantes dos pioneiros.
A chuva é inclinada para 80% durante a própria corrida, com umidade variando de 63-72%, garantindo que seja um caso quente e úmido para 58 voltas. Espera -se que as temperaturas do ar sejam de 25 graus, o que significa que pode levar ainda mais tempo para surgir linhas secas.
O GP australiano poderia ser cancelado?
O novo horário de início da corrida das 15:00 apresenta um problema interessante para a FIA e F1, caso o Grande Prêmio seja adiado por qualquer motivo antes ou durante a rodada de abertura da campanha de 2025.
No início da volta para a grade, a corrida deve ser concluída em duas horas – não importa o quê. No entanto, um começo atrasado devido às condições climáticas encerra a FIA em direção a outro problema: a luz solar.
F1 não pode correr no escuro e um atraso de duas horas por causa da chuva coloca o esporte em uma situação em que eles teriam apenas 90 minutos para completar todas as 58 voltas antes que o sol realmente se ponha. Eles poderiam cancelar a corrida? Resta ser visto.