Enquanto Norris teve uma oportunidade de ouro, largando da pole position, foi Carlos Leclerc que conquistou a vitória em uma dobradinha da Ferrari, com Carlos Sainz terminando em segundo.
Verstappencomeçando ao lado Norris no grid do Circuito das Américas, capitalizou um erro de julgamento inicial do McLaren motorista, permitindo-lhe avançar na primeira curva.
Apesar de Norris mostrar ritmo durante toda a corrida, o britânico de 24 anos não conseguiu manter a pressão, e uma penalidade de cinco segundos por uma manobra polêmica nos estágios finais selou seu destino.
Um momento crucial para Norris
Partindo da pole, esta corrida seria sempre um teste crucial de Norris‘resiliência. Sua largada foi forte e ele parecia estar no controle ao subir a ladeira íngreme até a primeira curva.
No entanto, a sua travagem cautelosa abriu a porta para Verstappenque mergulhou agressivamente por dentro, conquistando o terceiro lugar. Norris‘ A hesitação custou caro, já que ele foi rapidamente rebaixado para quarto quando chegaram à Curva 2.
A batalha que se seguiu entre os dois foi feroz, com Norris empurrando Verstappen difícil nas voltas finais.
Com 12 voltas restantes, Norris havia diminuído a diferença em um segundo, fazendo uma jogada ousada na Curva 12. No entanto, os comissários julgaram que ele havia ultrapassado Verstappen ilegalmente, relegando-o para o quarto lugar com penalidade de tempo.
Refletindo sobre a corrida, Norris reconheceu suas próprias deficiências: “Eu dirigia como um boneco. Tive uma ótima largada, mas simplesmente não me esforcei o suficiente quando era importante.”
Embora ele tenha expressado frustração pelo rádio, acusando Verstappen Ao tentar empurrá-lo para fora da pista, os comissários não viram nada de errado com o movimento e aplicaram a Norris uma penalidade de cinco segundos por seus problemas.
Falando na Sky Sports F1, Jenson Botão resumiu bem a situação quando em conversa com Touro Vermelho chefe da equipe Christian Horner.
“Ambos os carros saíram do circuito e é frustrante para nós assistir. Lando saiu da pista, mas Max também, então é uma questão de quem estava à frente no ápice”, Botão disse.
“Max estava na frente, mas foi porque ele soltou o freio no ápice ou tirou os dois da pista? Parece que seu motorista [Verstappen] é muito bom em entender os regulamentos.”
Como Verstappen ampliou sua liderança no campeonato para 57 pontos faltando cinco corridas para o fim, o título de F1 agora parece mais fora do alcance de Norris. Dele McLaren A equipe, lutando com a legalidade das atualizações recentes, enfrenta uma tarefa difícil nas próximas rodadas.
Norris continua determinado, mas precisará se recuperar rapidamente na próxima corrida no México para manter vivas suas esperanças cada vez mais estreitas de título de F1.
