O Arrows de pratajuntamente com HondaAssim, Red Bull-FordAssim, Ferrari e Audi será obrigado a introduzir unidades de energia que consistem em implantação de energia elétrica de 47% (350kW) e 53% de combustível; que será baseado em etanol e 100% sem carbono, mas ainda será executado em um motor de combustão.
A unidade-H gerada por motor, que recarrega a bateria através da energia térmica, será abandonada à medida que o MGU-K (Kinetic) é expandido em uma tentativa de combater os custos e simplificar as regras complexas.
É uma mudança revolucionária e radical que tem o potencial de lançar a hierarquia atual do esporte pela janela, principalmente quando combinada com novas regras de aero e chassi; Ao introduzir carros mais leves, partes móveis, suspensões mais suaves e o abandono dos drs.
No entanto, o Aston Martin Gerenciando parceiro técnicoque venceu 12 campeonatos de construtores e 223 corridas de Grand Prix, alerta que pode facilmente ser uma faca de dois gumes para o esporte.
“A realidade é que não me lembro de outra hora em Fórmula 1 Quando os regulamentos do chassi e os regulamentos mudaram simultaneamente, ” Newey contou a Amus, oferecendo um túmulo F1 2026 Previsão. “E, neste caso, os regulamentos do chassi foram muito escritos para tentar compensar, digamos, para os regulamentos da unidade de energia.
“Então, é uma dimensão extra. Eu acho que os fabricantes de motores terão aprendido até certo ponto sobre a falta de preparação que os rivais da Mercedes fizeram antes dessa mudança [for 2014].
“Mas tem que haver uma chance de um fabricante sair bem no topo e se tornar uma regulamentação dominada pela unidade de energia, pelo menos para começar.
“Há uma chance, se estiver no lado do motor de combustão, que alguém apresenta um motor de combustão dominante, que durará através da duração da fórmula”.
Newey revela F1 2026 Silver Bullet
A palavra na videira é Mercedes estão muito confiantes em seu próximo motor e depois de permanecer em grande parte esperançoso em relação às suas perspectivas, e com o passar do tempo Arrows de prata estão se tornando cada vez mais publicamente ousados em suas declarações de confiança.
Mas a única diferença importante entre 2026 e as temporadas de 2014 será a demanda elétrica da PU é excepcionalmente maior do que há 11 anos, oferecendo esperança de perseguir os fabricantes enquanto eles procuram recuperar o atraso.
A energia elétrica oferece muito mais escopo para pessoas como AudiAssim, Honda e Ferrari Para fechar lacunas em comparação com as restrições mecânicas dos motores de combustão, que podem ver qualquer potencial Mercedes A dominação diminuiu muito mais rápido do que entre 2014 e 2019.
“Porque a maneira como os regulamentos são escritos,” Newey continuou. “É muito difícil para as pessoas que estão atrasadas.
“Se estiver do lado elétrico, há muito mais capacidade de recuperar o atraso se você estiver atrasado.”
