Torcedores com idade suficiente para terem assistido ao pico do grande alemão em Fórmula 1 vai se lembrar do GP da Áustria de 2001 quando Barrichello foi condenado a ceder o segundo lugar na última volta como David Coulthard voltou para casa para vencer McLaren.
Mas o drama explodiu um ano depois no A1-Ring em Spielberg em 2002, quando o brasileiro foi forçado a abrir mão da vitória na última volta ao obedecer maliciosamente, permitindo que seu colega passasse bem na linha, por uma margem de 0,182s.
Schumacher foi vaiado no pódio, apesar do campeão mundial ter puxado Barrichello até o degrau mais alto em seu lugar. A equipe foi então convocada pelo FIA para explicar, antes de ser multado em US$ 333.000. Ambos os pilotos também foram multados no mesmo valor ou desafiaram o procedimento do pódio.
A partir de 2003 as ordens de equipe foram banidas até 2011. No entanto SchumacherO legado de e sua autenticidade sempre foram ofuscados por alegações de que seus companheiros de equipe foram contratualmente proibidos de desafiá-lo, com Coulthard dizendo que estava em um acordo proposto para ele.
Agora Barrichellode 52 anos, revela que recebeu ordens de equipe desde sua primeira aparição no famoso Ferrari carro vermelho para não desafiar Schumacher, sendo instruído a controlar seu motor enquanto corria atrás do piloto dominante no F1 piquete na época.
“O tempo fora do carro foi o mais difícil, porque dá muito mais trabalho”, Barrichello disse ao podcast Beyond the Grid. “É muito mais mídia, muito mais viagens.
“Há documentos que dizem ‘você pode dizer isso, você não pode dizer aquilo’. Você sabe, as pessoas estão apenas observando. Mas então, toda vez que eu sentava no carro, eu tinha o prazer e a gratidão de dirigir um carro realmente bom, e isso valeu a pena.
“Cada vez que você me viu no carro, veja a Austrália, a primeira corrida. Fiquei em segundo, mas estava chegando perto de Michael naquela corrida.
“Essa foi a primeira vez que ouvi algo no rádio que tive que diminuir as rotações, ou algo assim. Mas você vê, eu estava preparado para isso.
“Só porque a pressão para mim foi mesmo quando eu não sabia, quando encontrasse meu pai depois do trabalho, se ele voltaria para mim e diria: ‘Filho, não temos dinheiro para ir nessa corrida de kart’.
“A pressão era isso. Aqueles momentos difíceis que passei me prepararam para o momento em que teria gente assistindo.”
Barrichello lamenta não ter se defendido
Schumacher conquistou a vitória por 11,4 segundos e um sucesso sem precedentes seguiu pelo resto da temporada até o final de 2006, antes Lewis Hamilton mais tarde igualou seus recordes e eclipsou alguns.
BarrichelloEnquanto isso, conquistou 20 vitórias na carreira, 55 pódios e 12 poles. Ele ajudou Ferrari aos títulos de 2001-2004 antes de ajudar GP de músculos vencer o campeonato de construtores de 2009 em um dos F1as maiores histórias.
No entanto, ao relembrar sua carreira, ele decidiu que não tinha certeza se era realmente melhor do que Schumacherde quem nunca terminou à frente na classificação, mas desejou ter lutado pelo direito de ser mais ele mesmo.
“Eu teria feito algo diferente em toda a minha carreira? Teríamos feito algumas mudanças ao longo do caminho”, Barrichello adicionado. “Mas tenho gratidão por tudo o que aconteceu, mesmo em momentos difíceis como na Ferrari.
“Eu passaria uma hora com Ross [Brawn] e Jean Todt dizendo: ‘Olha, isso não deveria ser feito assim, e isso, e isso, e isso.’
“E agora às vezes vejo pessoas apenas conversando com a imprensa. Eu sinto que estava bem com a imprensa, mas conversei muito com eles, porque, quer dizer, pessoal, vocês precisam me deixar ser eu mesmo.
“Então foi Schumacher melhor que eu? Eu penso que sim. Mas 51-49? 70-30? Não sei. Nunca saberemos, porque era algo que não deveria deixar você livre.”
