Toto wolff e sua equipe está perdida no deserto desde o final do controverso 2021 Fórmula 1 temporadaencontrando -se reivindicando apenas quatro vitórias no Grande Prêmio naquele tempo, enquanto lutavam para entender os regulamentos.
A temporada de 2022 os viu atingidos pelo notório problema de interrupção e fracassou o conceito de zeropod, garantindo que a equipe não pudesse acompanhar o ritmo Max VerstappenCampeões e Ferrari também.
Então, em 2023, a equipe sofria de uma janela de configuração estreita, um carro que luta pelo aquecimento dos pneus e uma traseira inconsistente e imprevisível-problemas que também pareciam levar para 2024.
Então Brackley agora pode estar olhando além de suas idéias internas em uma tentativa de salvar suas esperanças de campeonato como Ted Kravitz sugere que eles espiaram o que Red Bull produzido na última vez como fonte de inspiração.
Mercedes fizeram alterações significativas no projeto para a temporada de 2025, provocando especulações de que estão adotando conceitos aerodinâmicos bem -sucedidos de Milton Keynes, o que levou a 17 vitórias em 2022, 21 em 2023 e nove em 2024.
““[Kimi] Antonelli entrou no carro, que se parece com o Red Bull, ” Kravitz disse à Sky Sports F1 no Circuito Internacional do Bahrein. “Eles certamente pegaram algumas dicas de design de Red Bulls recentes, mas levaram a um nível mais extremo.
“Logo abaixo do espelho da asa, você pode ver uma das entradas de ar do poço lateral é o vertical que a Red Bull trouxe para o carro no ano passado.
“É extremo e uma idéia de design diferente para os Mercedes do ano passado”.
Mercedes deu seu giro único nas idéias de Red Bull
No entanto, apesar dessas mudanças inspiradas, Mercedes optaram por manter sua configuração de suspensão de push-rod, diferindo de ambos Red Bull e Ferrarique favorecem as configurações de tração.
Os benefícios do sistema Pushrod incluem melhores embalagens para a eficiência aerodinâmica, maior estabilidade sob frenagem e acesso mais fácil para ajustes.
No entanto, normalmente resulta em um centro de gravidade mais alto, acrescenta complexidade nas alterações de configuração e pode ser menos eficaz na manutenção do contato dos pneus em comparação com os sistemas de tração.
Isso indica que, embora as setas prateadas possam estar seguindo Red BullO plano aerodinâmico do que eles ainda estão mantendo elementos únicos em seu próprio conceito, enquanto perseguem o título de um primeiro motorista desde 2020 e o título de First Teams desde 2021.
Agora, com base em F1 2025 Testes, a equipe parece ter adotado uma abordagem mais agressiva, alinhando seu conceito com o sucesso comprovado de seus colegas, mas a questão permanece: essa nova abordagem finalmente colocará eles De volta à luta por campeonatos?
Então, se Mercedes estão copiando Red Bull em F1 2025é outra aposta que não vai valer a pena? Os dados iniciais do teste serão cruciais para determinar se essa mudança de design é a chave para o seu ressurgimento.
