Verstappenforma forte, juntamente com Touro Vermelhoatualizações, o posiciona como o principal candidato à vitória. No entanto, apesar Norris garantindo a pole position, parece que VerstappenO maior desafio da empresa pode muito bem vir Ferrarique mostrou um ritmo de corrida impressionante e potencial rumo ao GP dos EUA de 2024.
Quando a qualificação terminou com uma queda dramática de George Russel, NorrisA pole position foi garantida com um tempo de volta de 1:32.330s. Verstappenque estava 0,031 segundos atrás, parecia prestes a assumir o primeiro lugar antes RusselO incidente encerrou a sessão mais cedo.
Norris reconheceu seu esforço como “a melhor volta de sua carreira”, enquanto Verstappen estava preparado para uma corrida final forte, tornando-se uma oportunidade perdida.
Ferrari: uma ameaça inesperada em Austin
Apesar de Verstappeno domínio e Norris‘ pólo, a verdadeira surpresa foi Ferrario ressurgimento. Carlos Sainzo forte desempenho de qualificação o colocou em terceiro, apenas 0,09 segundos atrás Norris.
Sainz estava em uma volta rápida antes RusselA queda do piloto interrompeu a sessão, deixando-o pensando se poderia ter conquistado a pole no Circuito das Américas.
Sainz e Ferrari demonstraram um ritmo impressionante ao longo do fim de semana, especialmente durante a corrida de velocidade. Sainz ultrapassou seu companheiro de equipe Carlos Leclerc e finalmente ultrapassou Norris para assumir o segundo lugar na última volta.
FerrariOs dados de mostram que eles foram apenas 0,009 segundos mais lentos em média em comparação com Verstappentempos de volta durante o sprint, um sinal de que podem representar uma séria ameaça na corrida.
Leclercque se classificou em quarto lugar, também se sente otimista em relação Ferrari’são chances. Ele acredita que o seu ritmo de corrida, que foi sólido durante o sprint, poderá levá-los à vitória se gerirem os pneus de forma eficaz.
“Se observarmos o mesmo ritmo de corrida que [Saturday] manhã, com certeza a vitória na corrida é possível”, Leclerc disse à imprensa após a qualificação.
Posição da McLaren e configuração da Red Bull
Norris largará da pole, mas sua Sprint Race mostrou que ele pode ter dificuldades para manter o desempenho dos pneus. McLaren fez melhorias na configuração do carro, especialmente na adaptação às condições de vento, o que pode ajudar Norris permaneça competitivo.
No entanto, Verstappende Touro Vermelhoequipado com uma asa traseira maior em uma configuração focada na corrida, pode ter vantagem no gerenciamento da degradação dos pneus durante o que se espera ser uma corrida de duas paradas.
Ferraridesafio potencial, combinado com McLarenA forma recente de Verstappen sugere que Verstappen precisará ser cauteloso nas primeiras voltas, com a Scuderia parecendo a maior ameaça para Verstappen no GP dos Estados Unidos.
A batalha na Curva 1 pode ser decisiva e, embora VerstappenA natureza agressiva de muitas vezes o faz lutar por cada centímetro, a discrição pode ser a melhor parte do valor com o campeonato em jogo.
Estratégia e Gestão de Pneus
Com altas temperaturas esperadas e um tempo de pit stop relativamente curto de 20 segundos, uma estratégia de duas paradas é quase certa.
A Pirelli prevê que os líderes provavelmente optarão por uma estratégia médio-difícil-média, embora a corrida do ano passado tenha mostrado que uma configuração médio-médio-duro foi eficaz.
Dado o grande recapeamento da pista, as equipes precisarão permanecer flexíveis, pois o desempenho dos pneus pode variar significativamente em comparação com 2023.
Ferraricom seu ritmo surpreendente, poderiam aproveitar quaisquer erros Touro Vermelho ou McLaren. À medida que o calor do Texas se intensifica, a gestão dos pneus será crítica e a configuração equilibrada da Ferrari poderá dar-lhes uma vantagem sobre os seus rivais.
Se Sainz e Leclerc podem manter sua forma de corrida de sprint, Ferrari poderia ser o time a ser observado em Austin.
Enquanto Verstappen continua sendo o favorito para a vitória, FerrariO ritmo e as decisões estratégicas da equipe podem transformar a corrida em uma competição emocionante. Com Norris também na disputa, o GP dos Estados Unidos de 2024 promete ser tudo menos previsível.
