Parte integrante do desafio Touro Vermelho por um F1 título mundial é que eles provavelmente vão fazer barulho por causa do seu carro, já que McLaren descobri nesta temporada e Mercedes fez em 2020 e 2021.
Como resultado, o lado baseado em Woking enfrentou alegações de que está usando asas dianteiras, asas traseiras e pneus que não violam o FIAde Regulamento Técnico como Horner e sua equipe tenta preservar seu status de bicampeão pelo terceiro ano consecutivo.
Mas todas as peças foram consideradas em conformidade com as regras, sendo necessária apenas a troca da asa traseira após o fato, conforme McLaren continuou a lutar pelas vitórias e parece que o jovem de 24 anos está farto das sugestões de batota.
“Eu sei que é incrível,” Norris disse sarcasticamente aos membros da mídia, incluindo Total-Motorsport.comde seu sexto lugar no grid enquanto ele tenta Horner e Touro Vermelho. “Especialmente porque temos o carro mais rápido por um quilômetro, certo?
“Tão estranho. Talvez seja a água nos pneus ou algo assim. Todas essas coisas. Eles estão certos sobre tudo.
“É que esta aderência muito baixa não combina conosco, não combina com as características do nosso carro. Temos que dirigir o carro no limite perfeito se quisermos ser rápidos. Demora muito para tirar tudo do nosso carro.
“Normalmente quando o fazemos podemos ser rápidos, aqui é muito difícil tirar tudo do carro. A cada volta há outro problema, ou um problema diferente, e foi um grande desafio.
“Tem sido um desafio nos últimos dois dias. Nada mudou desde ontem. É apenas que outros apareceram e reduziram o combustível e coisas assim.”
Norris admite erros do GP de Las Vegas, mas se isenta de culpa
Norris‘A posição do grid em sexto lugar é a mais baixa desde o GP do Azerbaijão de 2024quando foi obrigado a abortar a volta devido às bandeiras amarelas; e seu ritmo mais baixo desde o GP da Bélgica de 2024 no Circuito de Spa-Francorchamps em julho, quando ele alinhou em quinto lugar.
E tendo enfrentado questões sobre sua mentalidade e sua resiliência ao longo da temporada contra Max Verstappen no campeonato de pilotos, após vários erros autoinfligidos, ele foi rápido em dissipar qualquer sugestão de que ele era o culpado pelo resultado em Las Vegas.
“Talvez não tenha sido nosso melhor terceiro trimestre,” Norris adicionado à mídia. “Cometi alguns pequenos erros, mas [they were] erros que eram muito difíceis de evitar e era muito difícil fazer uma volta limpa.
“Porque estou tentando ser mais rápido, mas ao mesmo tempo estou tentando não cometer nenhum erro, e um erro por aqui pode facilmente levar um ou dois décimos a menos. [It was] é um desafio muito grande para nós lá fora.”
